梁迪:脚下有路 心中有光

梁迪,现任中铁北京工程局检测有限公司主任。2006年参加工作以来,先后参与京雄城际、大兴机场、京安高铁、京沈高铁、京新高速公路等重点工程建设。14年执着坚守,刻苦钻研,为项目建设攻克多项难题,为企业节约成本数千万元,多次在全国、省部级试验工技能大赛中取得优异成绩,曾获得2013年中央企业职工技能大赛建筑材料试验工决赛金奖,“全国技术能手”“全国青年岗位能手”“中华全国铁路总工会火车头奖章”“北京市劳动模范”等荣誉称号,并于2021年7月荣获股份公司“优秀共产党员标兵”称号。

勇于创新 做奋发进取的“拓荒牛”

在建筑行业,试验被喻为“工程的灵魂”,工地试验是工程的“前线命门”,梁迪总调侃自己是这个“命门”的“掌门人”。参加工作以来,他一头扎入试验工作,参与的每项工程建设,从材料进场,到现场施工的客观条件,施工完成的质量检测,整套流水线,都能掌握最精准的数据,拥有最令人信服的“证据”。

2015年3月,梁迪调任京新高速临白段项目中心试验室主任,参与了全世界最美高速公路的建设。项目地处戈壁腹地,面对常年干旱缺水,夏季50度高温、冬季零下20度严寒,施工物资匮乏、交通极为不便、水电网络奇缺、环保要求极高、有效工期超短等异常严峻的挑战,他扎根现场两年半,深入研究、优化沥青配合比设计。经过多次试验,在性能指标满足标准规范要求的前提下,上下面层沥青混凝土生产配合比中的油石比值分别降低了0.1%和0.2%,为企业填补了沙漠地区沥青混凝土配合比试配技术上的空白。针对沙漠地区水泥单价高的情况,梁迪提出采用提高减水剂掺量、降低单方用水量节省水泥的设计,为项目节约成本近300万元。

勤恳务实  做爱岗敬业的“老黄牛”

工作中,梁迪利用一切时间,努力学习专业知识。7年间,先后取得了建设厅的建材、混凝土结构、节能、智能、市政、钢结构等10项岗位证书,获得了铁道部、交通部的试验员和工程师等4项职业资格,被评为二级技术专家、国家检验检测机构资质认定评审员等。三年来,梁迪主导攻克了工程桩基、隧道混凝土配合比设计等多项施工技术难题,提出多项合理化建议与措施,大幅缩短项目工期、节约成本,提高施工质量。在北京京雄城际、大兴机场、京安高铁等项目工程试验的创新创效中,做出了卓越贡献,节约成本几千万元。

2017年10月,中铁北京工程局成立了梁迪创新工作室,被中国中铁授予“劳模创新工作室”。他先后组织编写9本手册及教材,发表4篇论文,参编1本国内专著,拥有4项国家级专利,带领团队完成创新成果转化44项、科技进步奖7项、专利12项,负责研发的《高速铁路梁场建设管理信息化软件》在京津冀地区重点项目实践应用,实现了企业信息化自主研发平台从无到有的跨越,创造了巨大效益。作为试验技能带头人,他积极组织开展集团公司试验技能大赛、高技能人才技能鉴定等培训工作,为本行业累计培养了3名特级、38名高级技师、技师,135名项目试验室主任以及717名优秀试验检测人员,实现了专业领域从自身的“一枝独秀”到全局的“星火燎原”。       

以企为家 做无私奉献的“孺子牛”

作为一名工程人,梁迪忠于职守、尽职尽责,可是作为儿子、丈夫和父亲,他愧疚的说到,感觉自己亏欠家人的太多。调任京新高速项目时,梁迪的儿子刚出生五个月,妻子辞职在家带孩子。因为交通和通讯极为不便,回一趟家很难,需要先徒步翻越沙漠,再乘坐汽车、火车3天3夜。两年半时间,梁迪总共回家3趟,与家人相处不过10天。在项目打一通电话,得爬到2公里外的沙漠顶才有信号,和家人保持联系的唯一方式就是隔几天的一条短信息。母亲患脑垂体瘤做手术,他也无法赶回去陪在母亲身边尽一份孝心。孩子小时候不小心掉在地上,嘴摔的鲜血直流,妻子却联系不上他,只能大晚上自己抱着孩子,打车去了医院看急诊。儿子第一次走路、第一次喊爸爸、第一次背上书包进幼儿园,多少个第一次,他都错过了。可他深知自己肩负着企业赋予的使命和重任,只有一丝不苟地默默奉献,才能回报企业和职工的信任。

前行之路,道阻且长,行之将至,终有荣光。作为一名中铁人,梁迪和千千万万的中铁职工一样,始终把责任扛在肩上,把初心落在行动上,为加快企业高质量发展,奉献着青春、智慧和力量。(供稿:检测有限公司编辑:申阳)