天津地铁4号线白庙站B1出入口顶管顺利接收

9月20日，随着顶管机刀盘破土而出，天津地铁4号线北段工程土建6标白庙站B1出入口矩形顶管机顺利完成接收作业。至此，该出入口主体顶管施工圆满完成，项目正式转入装修施工阶段。

此次施工沿线条件复杂，地层以粘质粉土、粉质黏土为主，含水量高、覆土较浅，存在沉降与坍塌隐患。施工区间需下穿城市交通干道勤俭桥，作业范围内地下管线密集、交叉分布，加之设备及管片吊装作业风险点多、管控难度大，对施工工艺和安全管控提出了较高要求。

针对复杂地质难题，项目团队提前开展精细化地质探测，掌握地层含水率、土层结构等关键参数。施工中，项目严格把控顶进速度、土仓压力等核心指标，运用土体改良、同步注浆加固等工艺稳定地层，并布设全方位监测点位，实时采集数据、动态调整参数，以规避路面沉降、土体坍塌等风险。针对下穿桥梁、管线密集的施工内容，项目部提前摸排勤俭桥结构参数及各类地下管线的位置、埋深、权属等信息，建立施工风险台账并实行清单化管控。施工全程采用微扰动顶进工艺，严控掘进轴线偏差与地面沉降数值，并安排专人24小时值守监测桥梁形变、管线位移情况，最大限度降低对既有交通设施及管线的扰动。

天津地铁4号线6标施工线路全长1947.82米，涵盖“两站两区间”（柳滩站、柳滩站—白庙站区间、白庙站、白庙站—北洋桥站区间）。白庙站位于河北区天泰路以南，勤俭立交桥旁的勤俭桥地块内。B1出入口采用明挖法与顶管法结合施工，其中过街通道顶管段长65.1米，断面宽6.9米、高4.2米，采用土压平衡矩形顶管机掘进。建成通车后，将进一步促进津城中央活力区、津滨大道商圈等区域提升发展，改善海河两岸交通联系，有效缓解中心城区的交通压力（作者：何梅  编辑：杜金彪）