咬定目标不放松——二公司望安项目施工大干纪实
虽然时值冬日，但在贵州省西南部册亨县的崇山峻岭中，依然能够听到发电机、挖掘机、装载机发出的巨大的轰鸣和劳动的号子声，他们就是活跃在大山深处的工程人，中铁航空港集团二公司望安高速公路的建设者。
望安高速公路是贵州省规划中的“六横七纵”高速公路网中的第六横（余庆至安龙）中的一段，起点位于望谟县城平洞，终点在巧马镇，通过巧马枢纽互通与汕昆高速公路相接，全长68.34公里。建成后的望安高速公路，对进一步改善黔西南州交通状况和投资环境，增强区域经济的综合竞争力，具有十分重大的意义。
由二公司承建、全长13.2公里的望安高速路WASGZ合同段，地处黔西南州册亨县，是少数民族布依族的集中居住地。由于工程规模大、地质条件复杂、雨季时间长、施工组织难度大等原因，致使施工进度相对滞后。面对业主划定的年底通车目标，建设者们不畏艰难，开展了一场比管理、比速度、比韧劲、比作风的建设攻坚战。
上下协调勤沟通 推进征迁促开工 二公司所承担的施工管段，沿线都是布依族村寨，语言沟通存在较大障碍，当地布依族人使用黔南土语，中年以上当地人基本听不懂，更讲不好普通话，这就给协调工作带来诸多不便，往往将简单的事变复杂，沟通费时、费力。另外，布依族的民风彪悍，经过长期的变迁有其自身的风俗人情，工作中，既要尊重当地生活习俗，又要及时推进征地拆迁工作。加之工程线路长、地质不稳定，导致征地拆迁工作任务量大，持续时间长。为了尽快解决问题，项目党支部书记带领协调人员，辗转油迈乡、岩架镇的4个村落、11个自然村，先后对203户人家进行房屋取证工作，同时积极与当地政府沟通，既尊重了当地少数民族习俗，又及时推进了征地拆迁，为顺利开工打下了良好基础。
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三严三实”转作风 真抓实干做表率 望安项目是二公司的重难点项目，为了在施工生产中充分发挥党组织的战斗堡垒和党员先锋模范作用，公司党委将“三严三实”教育活动与推进望安项目施工生产进度有机结合。大干期间，公司党委多次在望安项目开展“三严三实”专题教育，并将“三严三实”第一专题中心组学习会议安排在望安项目部召开，公司领导班子成员全部到场参会。通过集中学习交流，统一思想、提升素质，形成了步调一致干工作的良好氛围。
针对望安项目抢工的实际和存在的问题，公司班子多次召开专题会议，研究久决不下的难题。多位公司领导常驻现场，提振了施工生产一线职工的战斗力、凝聚力。各层级负责人分区包干、跟班作业、现场协调，逐步掀起了施工会战的高潮。
咬定工期目标 展开百日攻坚 随着通车工期目标一天天的逼近，望安项目剩余任务量十分繁重，大量路基尚未交验，上新寨1号大桥桥梁尚未架通，大量附属工程尚未全面铺开，特别是K33+162～K33+600段分离式路基、岩架互通更是难啃的硬骨头。摆在建设者们面前的是一场比管理、比速度、比韧劲、比作风的建设攻坚战。
7月3日，望安项目部举行了“大干一百天”劳动竞赛启动仪式，全面吹响了施工大干的集结号。
大干正酣，然而贵州的天气却不作美，不期而至的大雨经常会扰乱整个项目施工的步伐，每次滂沱大雨过后，职工们又顶着烈日，穿着短裤，拿着水桶和脸盆把涵洞、桥梁、梁场积水迅速清除，又开始了施工。几个月下来，大家身上都掉了十多斤肉，皮肤更是晒得黝黑。
项目部管理人员将压力转变成动力。为加强盯控，他们搬到了工地现场，吃住在工地，就连每天的碰头会也挪到了简易工棚。项目部负责人是项目所有管理人员中压力最大的，既要研究制定并落实施工计划，又要协调好内外关系。大干期间，他平均每天休息不到6小时，长年奔波在全线13公里的管段上，工地上随时都能看到他瘦弱的身影。
一分耕耘一分收获。大干期间，二分部完成产值18537万元，月平均完成产值6100余万元，创造了二公司单月完成产值新高。8月24日，全线桥梁下部结构施工全部完成。9月21日，全线1433片T梁全部预制完成。10月18日，随着乐尚大桥最后一片T梁完成架设，全线左幅贯通。10月31日，管段内所有路基完成交验，最终扭转望安项目二分部施工相对滞后的被动局面。
项目全体参建干部职工，经历了一个个不眠之夜，打赢了一场又一场攻坚战，为望安高速公路建设做出贡献，为中铁航空港赢得了信誉，树立了良好形象。（二公司）
高洛大桥
