杭州分公司参建的杭甬客专开始联调联试

         经过3年9个月的建设，杭州分公司参建的杭州至宁波客运专线HYZQ-1标正式竣工，并于2012年12月通过杭甬铁路客运专线有限责任公司的静态验收。3月1日，杭甬客专正式进入联调联试阶段，3月25日，最高等级高铁列车开始在杭州分公司管段内试跑。
        杭州分公司杭甬项目部承建的杭州至宁波客运专线HYZQ-1标段钱江新桥南引桥，四线并行，位于杭州市萧山区境内，跨越既有沪昆铁路及多处公路、河流，全桥设有28处连续梁，其中跨越沪昆铁路既有线125米连续梁、跨越杭州市机场高速100米连续梁及1处72米系杆拱，施工难度极大。
        面对工程规模大、技术标准高的情况，项目部充分发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，强化施工管理，狠抓安全质量，开展技术创新，优化资源配置，重难点问题各个击破。工程建设期间，原铁道部副部长卢春房于2010年11月30日视察了杭甬客专跨沪昆铁路125米连续梁现场，项目管理水平及施工水准获得了卢部长的好评。在沪昆客专浙江公司组织的“百日会战”、“六个第一”、“建功立业”、“四保”等劳动竞赛活动中，项目部积极组织、快速落实，大干快上，荣获多项先进集体和先进个人称号。项目上下团结一心，艰苦奋斗，最终圆满完成了此项工程的建设。
        据了解，此次试跑采用的是我国最新一代的高铁列车CRH380D型高铁动车组列车，该列车最高时速可达380公里，为目前世界上最高等级动车组列车。（文/刘信星  编辑/沈苏）