连徐铁路全线首桩开钻

7月13日上午10时58分，在素有“一山一湖一古镇”的江苏新沂市，随着新沂市常务副市长杨远朝的一声令下，由集团公司承建的连徐铁路第一根桩基（跨京沪高速公路特大桥945#墩，线路里程DK72+884.795）在机器轰鸣声中顺利开钻。这标志着连徐铁路拉开了全面开工建设的序幕。

江苏省新沂市市委常委、常务副市长杨远朝，新沂市交通运输局局长黄永浩，上海铁路局徐州铁路枢纽工程建设指挥部副指挥长王兆星，铁四院工程监理总监王家维，集团公司副总经理张卫红参加了首桩开钻仪式。

王兆星在讲话中对集团公司表示祝贺，希望集团公司全体参战员工以首桩开钻为契机，真抓实干，奋勇拼搏，团结一致，展示作为，严把安全质量关，坚决打造精品工程，齐心协力再创佳绩，真正树立起中铁北京工程局的品牌形象，为新沂人民早日实现高铁出行贡献智慧和力量！

张卫红在讲话中首先对地方人民政府和业主的大力支持表示感谢，他要求项目经理部全体参战员工戒骄戒躁，继续发扬“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，严格落实上海铁路局标准化管理要求，加快施工进度，打造精品优质工程，为业主和当地人民交上一份满意答卷。

由集团公司承建的连徐铁路Ⅱ标段位于江苏省东海县和新沂市境内，线路长43.35千米。主要工程包括：特大桥38890.545延米/3座；包括连续梁15联；中桥99.58延米/3座，涵洞665.55横延米/17座；站场1座（新沂南站）；区间路基4.36千米；制架简支箱梁1555孔/2个梁场；改路、改河、改沟及管线迁改等工程。

连徐铁路作为国家“八纵八横”铁路客运专线网中陇海客专的东段，可以形成沿海高速铁路通道和新亚欧大陆桥高速铁路通道相交的T形高速铁路网，是构建丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的重要举措。连徐铁路的开通将极大促进苏北地区经济的发展，陇海铁路可全段实行客货分流，沿线居民出行更加快捷，将进一步提升新亚欧大陆桥铁路运输能力。（作者：张琦 编辑：李慧敏）

仪式现场

开钻现场