蒙华铁路最大断面隧道——石岩岭隧道提前39天实现贯通

10月22日下午16时，蒙华铁路项目部石岩岭隧道顺利贯通，标志着蒙华铁路全线最大断面隧道提前39天完成贯通目标。

石岩岭隧道全长1644.92米，最大埋深178.8米，最大开挖断面宽18.74米，高14.24米，断面面积216.43平方米，为蒙华铁路全线断面之最。鉴于超大隧道断面和复杂地质情况，为确保隧道安全质量，项目部成功将原设计的CRD开挖工法变更为三台阶法开挖，并采用格栅拱架柔性支撑，实现了隧道“新奥法”施工工法的大胆创新。

施工过程中，项目部坚持“短进尺、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的管控理念，严格执行蒙华公司隧道安全质量“二十条”规定，强化施工过程管控，根据监控量测结果及时调整开挖方法和支护参数，实时监控初支及二衬的受力情况，为国内大跨度铁路隧道掘进工法革新提供了参考数据。

由于石岩岭隧道地处浅埋、偏压地质段，隧道开挖对地形变量干扰大，变形监控量测预警频出，项目部成立了以《减少软弱围岩大跨隧道施工监控量测预警次数》为研究课题的QC小组，加强了对石岩岭隧道开挖地形变量的监控、总结、分析，优化了该类隧道施工控制监控量测措施和相关参数，实现了有序推进隧道掘进的目标，为此类隧道施工提供了重要的借鉴意义。此项课题获得了中国铁道建设协会2017年度质量管理小组成果一等奖、全国工程建设质量管理小组二等奖。（作者：李杰  王丹丹  编辑：申阳）

贯通现场