北京新机场项目预留旅客捷运及行李通道南段主体结构施工顺利完成

6月15日，机场分公司承建的北京新机场项目预留旅客捷运及行李通道南段主体结构施工顺利完成。

北京新机场预留旅客捷运及行李通道全长815米，其中南段320米，总计16节段，多为三孔钢筋混凝土箱涵。其施工难度较大，主要有以下三个难点：一是底板和顶板厚度均超过1米，侧墙厚度0.9米-1.3米，属于大体积混凝土施工；二是箱涵最大净空高度为8.55米，属于高大模板和支架施工；三是南段通道有三节大跨度段，最大净跨度17.1米，属于大跨度预应力施工。

南通道自2017年6月1日开工以来，项目部先后克服了施工图纸滞后、通道地下水丰富、与相邻轨道线交叉施工、施工技术难度大等难题，总共完成钢筋制作安装5052吨，混凝土浇筑38308方。在施工过程中，项目部狠抓安全质量，严格按照设计和规范要求进行施工，所有施工工序质量均实行“三检制”，自检合格后报监理工程师进行检验，报检一次性通过率接近100%，得到了业主和监理单位的一致好评。

当天，业主、设计、监理单位一行到现场进行施工质量初步查验，对主体结构质量给予肯定。此次按期完成节点目标，为后续的通道回填、通道上部排水工程、道面工程的施工奠定了基础。（作者：王金金  编辑：申阳）

预留旅客捷运及行李通道南段主体结构施工顺利完成