盐通铁路项目党建主题活动暨国内试制新型32米箱梁浇筑仪式启动

8月30日上午，“不忘初心、牢记使命 奋勇争先 建功盐通”党建主题活动暨盐通铁路首榀新型箱梁浇筑仪式在盐通铁路项目东台制梁场启动，国内试制新型32米后张法预应力简支箱梁成功浇筑。

苏北铁路有限公司副总经理魏洪山，盐城市铁办主任商颖，中国铁设盐通铁路总包部项目经理袁爱庆，集团公司副总工程师郭启生，地方政府、设计、监理等相关负责人，盐通指挥部、五公司相关人员参加仪式。

东台制梁场负责海安特大桥（293-1097号墩）782孔简支箱梁制、架任务，此次浇筑的箱梁为海安特大桥757-758号墩简支箱梁，桥梁全长为32.6米，桥面宽度12.6米。与传统箱梁相比，新梁型在承重能力保持不变的同时，梁宽窄、腹板薄、自重轻，新梁型梁宽减少了0.1米，梁高降低了0.22米，梁重减轻了99.9吨，支座吨位由5500kN/5000kN减小至5000kN/4500kN，桩长可减少0-2米，大大降低了生产成本，提高了生产效率。新梁型的成功应用，是我国350千米时速高铁首次采用，具有开创意义，既为我国高速铁路技术标准优化提供了实践经验，也为我国“一带一路”高铁技术走出去提供了技术支撑。

仪式上，与会领导分别向党员先锋工程、工人先锋号、青年突击队、群安员先锋岗授旗。此次党建主题活动以“六比六创”为抓手，将全面从严治党与打造精品工程紧密结合，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，调动全体参建人员的积极性、主动性和创造性，围绕盐通铁路生产经营工作共同发力，以高标准、严要求、实作风推进盐通铁路工程建设。

盐城至南通铁路是我国“八纵八横”高铁网中沿海铁路通道、长三角城际网和江苏快速铁路网的重要组成部分。盐通铁路建成后，将成为徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城等苏北五市3000余万人通往上海的最近路径，将苏北五市拉进上海2小时都市圈。同时，进一步增强盐城作为苏北地区高铁枢纽的功能，对提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量具有重要作用。

盐通铁路项目部将以此次活动为契机，弘扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，凝心聚力、攻坚克难，全力打造“一安双优”精品工程，以实际行动向盐城市人民交上一份满意答卷。（作者：高添   编辑：鄢会敏）

授旗仪式