集团公司参建的广州市轨道交通七号线二期工程召开施工动员大会

1月15日，广州市轨道交通七号线二期工程施工动员大会在中铁北京工程局城轨公司广州地铁项目部现场召开。

广州地铁集团总经理何霖，中国中铁副总裁刘辉，广州轨道交通工程指挥部指挥长金德成，七号线二期项目经理部领导班子、部门负责人，中铁北京工程局董事长、党委书记丁荣富，各参建单位代表等共计144人参会。

会上，广州地铁集团总经理何霖作了重要讲话，他对中国中铁在参与广州地铁建设中发挥的积极作用给予了高度评价，就进一步高水平建设好广州地铁提出三点意见:一是要认清使命，深刻认识建设好广州地铁七号线二期工程的重要意义；二是要创新发展，严格落实主体责任，加大投入，合理调整资源，切实担负起施工现场质量、安全总责，明确承建单位质量、安全生产责任，注重重大风险的防控，全力确保七号线二期建设平稳有序推进；三是要面向未来，在广州轨道工程建设中深化合作，创收效益，向广州人民交出一份满意的成绩单。

中国中铁副总裁刘辉就如何更好地贯彻落实会议精神，高水平建设好广州地铁，安全优质高效兑现责任承诺，对全体参建人员提出了四点要求：一是要统一思想，深刻认识建设好七号线二期工程的重要意义；二是要认清形势，准确把握七号线二期项目面临的建设环境；三是要落实责任、高度协同，全面发挥总承包模式的管理优势；四是要高效推进，大干快上，争当同期轨道交通建设排头兵。

动员会上，广州地铁集团总工程师张志良就更好地建设广州地铁，促进广州城市轨道交通建设的快速发展提出具体意见；广州轨道交通工程指挥部副指挥长李应战详细介绍了项目前期准备、总体工筹安排、2019年计划等情况，同时重点汇报了应对施工困难的对策措施；中铁北京工程局、中铁八局代表参建施工方进行了表态发言。

目前，广州地铁七号线二期工程项目各级管理及技术人员已全部到位，全线临建规划方案已完成，12个站点的进场工作已完成三分之二，其中项目分布驻地已建成2个。截至目前，七号线二期施工用地移交面积累计约23.71万平方米，房屋拆迁完成1.73万平方米，7台盾构机具备始发场地，12个开工点交通疏解、占道施工、绿化迁移、临水临电的方案编制、报批报审工作完成，其它工作正稳步推进。

中铁北京工程局承建的裕丰围站为七号线二期工程第4个车站，与地铁13号线“L”形换乘。该站北接大沙东站，南联洪圣沙站，位于丰乐南路与港前路、规划海员路交叉路口，沿丰乐南路呈南北走向。车站为地下三层岛式站台车站，设置单渡线，全长326米，标准段宽为24.1米，车站基坑开挖深度为26.88米。

据悉，广州地铁七号线二期工程线路全长22公里，该线建成后，黄埔区将统筹协调原萝岗中心区与黄埔中心区，进而实现快捷交通联系，实现密切互动，为打造市级公共中心，辐射全区乃至更大区域起到促进作用。该线预计2022 年年底建成试运营。（作者：刘英华 卞淼  编辑：李慧敏）

大会现场