连徐铁路项目跨大沙河节段拼装连续梁中跨合拢

7月30日凌晨4点20分，经过2个多小时的连续浇筑作业，连徐铁路项目承建的跨大沙河48米节段拼装连续梁中跨合拢。

连徐铁路项目跨大沙河48米连续梁预制装配施工技术是集团公司在高速铁路施工中首次运用，采用了边跨无湿接缝技术，取消边跨合拢段，仅保留中跨合拢段，通过边跨无湿接缝提高了现场拼装速度。同时对拼装精度也提出前所未有的挑战，项目经理部技术团队通过技术攻关，从0号块的高精度定位安装到悬臂节段拼装线形控制，确保现场合拢线形误差降低到了毫米级别。

这次跨大沙河48米连续梁中跨合拢，为今后类似工程积累了宝贵的实操经验，也为实现连徐铁路2020年底建成通车的目标奠定了坚实基础。（作者：董倩  编辑：程旭红）

拼装现场