自宜铁路项目马丘水库双线特大桥首墩顺利浇筑完成

 8月23日，四川首条350公里时速高速铁路自贡至宜宾段站前工程1标马丘水库双线特大桥首墩顺利浇筑完成。

马丘水库双线特大桥位于四川省自贡市仙市镇境内，全桥25跨，主桥以（40+64+40）米连续梁上跨马丘水库，位于半径为25000米的曲线上，桥梁全长852.93米，最大墩身高15.5米，线路纵坡-0.6%，基础采用钻孔桩和明挖基础，墩台采用双线圆端形实体桥墩、桥台采用双线矩形空心桥台，桥梁上部结构由3个24米、19个32米简支梁、一联（40+60+40）米连续梁组成。

跨马丘水库（40+64+40）米连续梁为大桥的重难点工程，桩基、承台、墩身水中作业是工程控制的难点。其中23号主墩、24号边墩位于马丘水库中，水位深度达7米以上，深水作业施工安全风险较大，且要避免对水库造成污染，环水保要求严格。据现场调查，马丘水库常年水深9米，桥台附近存在500KV高压线路，施工安全措施标准高，便道拉通困难，桥墩承台和架梁施工是大桥的重难点工序。

全线首件墩柱施工受到业主、监理的高度关注，项目部充分准备、精心组织，制定专项方案，对施工人员进行了技术安全交底，对钢筋、模板、脚手架严格验收，施工中对混凝土生产、运输、浇筑、振捣全程盯控，确保了工序衔接和施工质量。

马丘水库双线特大桥首个墩身顺利浇筑完成，为即将开展的连续梁施工提供坚实保障，为架梁节点目标按期实现打开良好局面。（作者：王富康  张绮   编辑：王彦鑫）