北京公司承建黔张常项目顺利通过高铁动车测试车

10月14日，黔张常铁路第一趟时速220公里的高铁动车测试车顺利通过北京公司承建的黔张常铁路桃源站、牛车河站，标志着离黔张常铁路全线开通又近了一步。

自开工以来，项目部积极克服雨水多、环境恶劣、道路狭窄、原材料运输困难等诸多因素，采用树状管理结构形式，采取“永临结合”技术管理模式（施工临时使用与永久设施相结合），合理规划，动态调整，深化设计节点控制，以天为单位倒排工期，关键工序专人盯控、专题研讨、专项考核。

为确保黔张常铁路顺利通车，项目部每天平均工作时间长达14小时，将作业人员由 250人增至676 人，管理人员由10人增至55人，配备塔吊3台、 挖掘机5台、吊车6台、压路机5台等10余种机械设备，为确保大体量材料运输，租用火车进行材料运输，节约倒运时间，专人驻场盯控材料，确保材料保质保量按时到场。由于雨水多，道路泥泞，为了确保汽车吊和泵车平稳支架，项目部常备挖掘机、装载机进行道路平整；为提高周转效率，综合各工点单体周转料的需求总量，进行统一管理、调配，统筹综合资源，做到实时动态管理。

项目部坚持以打造文化性、功能性、艺术性、时代性的精品，老百姓满意的“世外桃源”为初心，以“当好主人翁、建功新湖南”为使命，确保高标准建设、高质量开通、高品质运营，打造新时代精品智能客站工程。（作者：李信茹  马欢 编辑：申阳）

高铁测试