六公司包银铁路项目首个工艺性试验桩开钻

11月20日，新建包头-银川高铁（惠农-银川段）首个工艺性试验桩在六公司包银铁路惠银项目部石嘴山特大桥开钻，标志着包银高铁惠银段工程正式进入施工建设阶段。

六公司承建的包银高铁（惠农-银川段）BYZQ-1标工程位于石嘴山市大武口区和惠农区境内，主要包括39公里特大桥一座、2.8公里路基一处、615孔箱梁制运架等施工内容，重难点工程为9处连续梁、一处转体梁和跨星海湖施工。

该项目部自9月进场以来，认真贯彻执行建设单位的标准要求，高起点谋划，高效率推进，迅速掀起大临建设高潮，中心试验室与二、三号拌和站已顺利通过验收，为全面开工奠定坚实基础。

高铁桥梁工艺性试验桩的目的是研究适应工程地质状况的成孔工艺，总结施工经验，为桥梁桩基施工提供施工工艺参数。首桩顺利开钻，将起着样板先行、样板引路，以点带面、全面提高，实现质量目标的作用。

包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的一部分，正线全长519公里，技术标准为双线250公里/小时。包银高铁全线贯通后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，银川至北京将由目前的18小时缩短至5个小时，大大拉近西北与全国的距离，更好地推动西部大开发和丝绸之路经济带建设。（作者：仝继中  编辑：申阳）

首桩开钻