东海制梁场在全线率先完成箱梁制、运、架施工任务

12月24日，六公司东海制梁场在全线率先完成箱梁制、运、架施工任务，实现重要工程节点，为连徐铁路后续施工和2020年底通车奠定基础。

连云港市铁路办工程处处长李汶轩，东海县副县长孔繁清，上海华东连徐监理站总监杨阿根，连徐铁路项目部、六公司相关负责人及项目部员工共计100余人参加了最后一孔箱梁架设仪式。

东海制梁场承担连徐铁路708孔箱梁制、运、架施工任务，施工里程27.4公里，最远架梁距离23公里。在施工过程中，全体参建员工盯紧“创建平安工地、打造精品工程”的目标，严格落实铁路建设质量安全红线管理规定，深入推进安全生产“管”“监”分离，实现了质量安全无事故的目标。

梁场以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑，采用智能设备、大力节能降耗、控制排放污染，打造了具有丰富内涵的环保型样板工地。东海制梁场进场40天完成全线首榀箱梁浇筑，2019年6月连续五天达到日架梁7孔，创造了多项集团公司内施工纪录，并结合实际开展技术创新，先后取得8项新型实用专利，多项QC成果获奖。

东海制梁场以党建为引领，大力开展争先创优活动，先后获得“连云港市工人先锋号”“连云港市模范职工小家”“中国中铁优秀青年安全质量监督岗”等称号，树立了良好企业品牌形象。（作者：刘伟  编辑：申阳）

完成任务