盐通铁路项目箱梁架设任务圆满完成

1月19日上午，盐通铁路项目东台制梁场箱梁架设任务圆满完成。

东台制梁场承担海安特大桥782孔简支箱梁制、架任务，其中32米箱梁699孔，24米箱梁83孔，供梁长度26.1公里。为确保箱梁架设任务顺利完成，项目部提前筹划、精心组织，针对施工各环节的作业人员进行安全培训，落实专人负责关键点施工安全。箱梁架设期间，梁场相关作业人员严格执行营业线施工安全管理要求，细化施工方案，加强现场安全管控，为箱梁的成功架设奠定了坚实基础。

盐城至南通铁路是国家沿海通道的重要组成部分，与徐宿淮盐客运专线、沪通铁路相连构成京沪通道徐州以南的分流通道，是占全省总人口40%的苏北五市3000余万人通往上海的最近路径。它将进一步增强盐城作为苏北高铁枢纽的功能，对促进盐城市经济社会发展具有极其重要的意义。

盐通项目全体职工将继续发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，以“时不我待、只争朝夕”的工作热情，力争安全、优质、高效地完成施工任务，为盐通高铁早日通车做出贡献。（作者：李朝慧  编辑：申阳）

架设完成