金甬铁路项目复工复产后多个节点实现突破

3月4日至5日，五公司金甬铁路项目在抓好疫情防控的同时，全面推进复工复产，多个节点顺利突破。

4日，金甬铁路项目2号拌和站和中心试验室正式通过验收，成为全线首个通过验收的拌合站。2号拌和站占地面积约11.7亩，于2019年11月27日开始清表施工，2020年1月8日完成建设。检查验收过程中，验收组对试验室的资质、人员、设备、环境逐项检查，并对试验人员进行理论和操作技能现场考核，最终一致认为金甬铁路站前5标中心试验室备案材料齐全、人员配备到位、硬件设施齐全、布局合理、资料规范、环境卫生整洁，各项试验规程及规范已按现行要求配备齐全，工地试验室标准化建设水平较好，各种试验条件满足建设需求，同意通过验收。

5日，金甬铁路项目北后周特大桥166号墩5号孔钻机缓缓启动，标志着全线首个桥梁钻孔桩开钻，桥梁下部结构拉开施工序幕。

北后周特大桥166号墩共有桥梁钻孔桩8根，均为柱桩，首开的166-5号钻孔桩桩径为1米，桩长22米，最小入岩9.917米。为确保首桩顺利开钻，项目部提前筹划，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，大力推进项目施工生产和工地标准化建设，利用最短时间完成了入场便道的平整工作，为人员、物资、机械进场提供条件；多次开展技术培训，确保作业人员熟悉试桩工艺，并严格落实施工方案交底、技术交底和现场安全交底；合理规划施工现场，制作五牌一图、安全标识牌等，为现场营造文明、良好的施工环境。

项目部将严格执行各项制度，以工程项目的技术标准、验收标准为指南，克服一切困难，打造精品工程、绿色工程、放心工程、标准工程，确保金甬铁路高质量完成，造福东阳人民。（作者：蒋晨 周佩  王小龙  编辑：申阳）