4月1日,由徐州枢纽工程建设指挥部组织的连徐高铁无砟轨道施工技术观摩在连徐铁路项目东海特大桥成功举行。徐州枢纽工程建设指挥部副指挥长杨继光及相关部门人员、连徐高铁全线各施工、监理单位,连徐铁路项目部、天津公司相关负责人近100人参加了现场观摩交流。
在施工现场,项目部一分部总工邓宗仁从无砟轨道总体施工工艺、方法、质量控制要点及轨道板灌注等方面做了经验交流,并带领观摩团重点观看了无砟轨道底座混凝土浇筑及养护、嵌缝施工、限位凹槽钢筋安装、自密实混凝土灌注及养护等工序。现场技术人员演示了由一分部自主研发、用于底座水准测量数据计算的《高铁测量工具箱软件V1.0》手机软件,该软件已取得国家版权局核发的《计算机软件著作权登记证书》,操作简单、数据计算快速准确,可大幅提升底座板施工的整体工效。
大家就无砟轨道施工中的易发问题及预防改进措施在现场进行了交流。杨继光对连徐铁路项目一分部在无砟轨道施工质量控制方面的做法给予肯定,并要求全线各标段借鉴学习,进一步提升无砟轨道施工质量管理水平。现场观摩会后,观摩团成员一行参加了连徐铁路无砟轨道施工培训讲座。
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发、具有完全自主知识产权的一项重大科技成果。连徐铁路项目一分部管段共有CRTSⅢ型轨道板5890块,分别有P5600型、P4925型、P4856型三种类型,截至目前,底座板已完成62%,自密实已完成20%,其他各项工序正在有力有序推进。
此次观摩会的成功举办,为快速推进连徐铁路全线无砟轨道施工提供了宝贵经验,同时也充分展示了中铁北京工程局的良好企业形象。(作者:石斐 赵营 编辑:申阳)
现场观摩