孟加拉铁路项目首根正式桩基开钻

       4月12日，国际分公司孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目北京局管段第一座CH104+220桥首根正式桩基开钻，标志着项目桥梁进入了主体工程施工阶段，为后续的钻孔桩施工积累了宝贵的经验。

       孟加拉铁路项目坚持疫情防控和施工生产两手抓，以做好防疫工作为前提，超前谋划，积极筹备，根据现阶段现场实际情况，合理调整施工工组，科学组织施工生产，在设计图纸得到批复后，第一时间做出反应，抢抓晴好天气，高效、安全组织施工，确保项目施工生产平稳有序推进。

       国际分公司管段项目共包含桥梁4座，桩基138根。本次施工的CH104+220桥全长138.22米，是项目控制性工程之一。该桥共计48根直径1.2米钻孔灌注桩，设计最大桩长43.5米，设计为摩擦桩采用旋挖钻施工，水下灌注混凝土。预计5月中旬完成南岸P3墩、P4墩、A2台所有桩基施工。大桥所在的河道流域属亚热带季风气候，雨季洪水期水流量大、水位高、流速快、水位涨势凶猛，水中墩桩基、钢围堰施工难度较大。（作者：张罗 李胳先  编辑：高洁）

首根正式桩基开钻