4月13日,天津公司跨成都第二绕城高速公路首榀钢箱梁顺利完成架设,标志着成都天府机场高速公路TJ7标项目施工难度最大、技术最复杂、安全风险最高的吊装工程取得关键性胜利。
自复工以来,在满足安全、质量要求的前提下,项目部积极践行天津公司“两精、三快、四强化”的生产理念,狠抓成本管理创效益,“以快为先”,持续掀起大干快干热潮。 此次首榀钢箱梁的成功架设,为工程后续工作奠定了坚实的基础。
高明枢纽互通式立交位于简阳市高明乡与坛罐乡,是成都天府国际机场高速公路与成都第二绕城高速衔接转换的枢纽互通,本互通采用对称象限双环式(变形苜蓿叶形)的全互通型式,设置8条匝道,跨线大桥全长243.1米。
天府国际机场高速公路作为成都中心城区连接天府国际机场的重要通道,共设置起点入城连接线、主线、天府支线和机场南线四部分,全长89公里,是四川省首条采用双向8车道技术标准建设的高速公路,项目将在2020年内建成,届时从成都三环出发,40分钟即可抵达天府国际机场。(作者:赵营 编辑:高洁)
架梁现场