二公司承建的汕汕铁路全线最大制梁枕场首孔梁预制

       5月8日，二公司承建的汕头至汕尾铁路全线最大制梁枕场——惠来梁枕场首孔梁顺利预制，成为全线首家开始预制箱梁的单位，拉开了汕汕铁路制梁的序幕。该梁的预制比施工计划提前了52天，为后续架梁施工创造了条件。

       上午10时，首孔梁预制暨“汕汕铁路党旗红 建功立业当先锋”主题活动在广东揭阳惠来梁枕场举行，广东省铁投、广汕铁路公司、惠来县委县政府、惠来县铁路办、长沙中大监理、中国铁设汕汕EPC项目部等单位领导共同见证了首孔梁预制。

       汕汕铁路是广东省重点工程，是国家“八纵八横”沿海350公里时速高铁通道的重要组成部分，是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。二公司承建的汕汕铁路站前一标、四标工程全长51公里，工程造价32.39亿元，合同工期48个月，其中包含了两座全长13.5公里的长大隧道、35公里的桥梁以及全线最大的制梁场。标段具有点多线长、管理跨度大、外部协调困难多、工期紧迫、施工环境复杂艰苦、技术和安全管控风险高等特点。惠来梁枕场位于揭阳市惠来县溪西镇，占地243亩，承担四标范围内所有桥梁的制梁架梁任务，及全线双块式轨枕预制施工，具备每月生产55孔梁的能力。包含预制箱梁总共954孔梁，其中，双线简支箱梁854孔、单线简支箱梁100孔。此次首孔预制梁为双线32m简支箱梁、重达790.3吨。

       2019年10月进场以来，项目部主动出击、科学部署，迅速打开征地拆迁等不利局面，于11月27日开始建设梁枕场。期间，为了快速推进梁枕场建设，管理人员和施工队伍30人放弃春节与家人团聚的时间，坚守岗位。在新冠肺炎疫情期间，项目部一手抓疫情防控,一手抓复工复产,制定切实可行的疫情防控应急预案和复工复产方案，为员工快速上岗、施工生产快速推进赢得了时间。2月底，项目主要管理人员及时到岗，储备防疫物资，为返岗农民工提供点对点包车接送，免费设置隔离间，发放防护用品，及时做核酸检测，于3月6日成为全线唯一一家全面实现复工的单位。

       日前，为了快速推进施工生产，项目部开展以“保目标、保平安、保质量、保工期、保效益、树形象”为主题的“五保一树”实践活动和“百日大干、确保二季度施工生产任务全面完成”的劳动竞赛活动，设立奖罚机制，充分调动广大参建员工的生产积极性，全面掀起施工大干高潮。同时，结合此次首孔梁预制暨“汕汕铁路党旗红 建功立业当先锋”主题活动，鼓舞并引导广大参建员工团结一致、精心组织，安全、优质、高效的完成全年施工生产任务，为业主交一份满意的答卷，造福粤东人民。（作者：瞿鹏  编辑：李慧敏）