6月16日,城轨公司南京地铁七号线D7-TA02标土建三工区雨润路站-中胜站区间左线盾构顺利始发,为后续各项工作奠定了良好的基础。
南京地铁七号线D7-TA02标土建三工区工程包含一站一区间,分别为雨润路站、雨润路站-中胜站区间,区间双线长532.6米,采用盾构法施工。雨-中区间隧道左线为平面直线,电缆拖拉管与区间隧道顶部最短垂直距离仅1.65米,根据勘察揭示的地层结构和地下水的赋存条件,本场地覆盖层内的地下水分为孔隙潜水和空隙承压水,区间地质主要为富水粉细砂地层,稳定性差,施工难度大、安全风险高,为解决盾构接收时由于洞门无法封闭而出现的漏水、涌砂问题,决定采用钢套筒法接收,这是城轨公司首次采用密闭钢套筒盾构接收技术。
为确保盾构的顺利始发,项目部严格把控、完善始发准备条件,明确分工,责任到人,并结合右线盾构的成功经验,对各风险点进行了周密分析和充分论证,制定专项施工方案和应急预案,配置充足的应急抢险设备和材料,加强施工中地面监测、严密控制盾构推进参数等措施,确保施工安全。(作者:于勇波 编辑:高洁)
顺利始发