包银铁路惠农制梁场全线首榀箱梁成功浇筑

       7月10日，包银铁路惠银段首榀箱梁在惠农制梁场成功浇筑，标志着包银铁路建设进入新阶段。

       包银铁路惠农制梁场位于宁夏回族自治区石嘴山市惠农区，设计占地面积170 亩，承担着包银铁路615孔箱梁的制、架任务。此次浇筑的箱梁长度32.6米、宽度12.2米、高度2.686米；混凝土数量285.9立方米、钢筋51.7吨，梁体重达714.8吨。

       首榀箱梁浇筑在包银铁路全线起着样板先行、样板引路、以点带面、全面提高、实现质量目标的作用。通过首榀箱梁浇筑，可以积累管理和操作经验，提高工序的操作水平和质量，推进箱梁预制工序优化、工艺改进和工序标准化操作。

       复工复产以来，包银铁路项目部在做好疫情常态化防控工作的同时，积极贯彻落实股份公司“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛活动要求，细化施工方案，对人员配置、机械设备、材料供应等方面进行了合理的安排和部署。在箱梁预制前，充分做好现场施工人员安全技术交底工作，在模板安拆、钢筋保护层施工等方面严格按照施工工艺流程标准化要求，确保了首梁成功浇筑，为首榀箱梁预制顺利完成打下了坚实的基础。

       包银铁路是我国“八纵八横”高速客运主通道之一，是宁夏及内蒙古西部地区城际客运网的重要组成部分。包头至银川高铁包头至惠农段项目是国家“十三五”重点项目，投资估算370亿元，全长519公里，技术标准为双线250公里/小时。包银铁路全线贯通后，可形成银川—包头—北京高速铁路通道，是连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群主通道，银川至北京将由目前的18小时缩短至5个小时，大大拉近西北与全国的距离。（作者：刘楠  编辑：李慧敏）