贵南高铁7标桥梁下部结构施工任务全部完成

 11月16日，随着内严双线大桥5号墩身顺利浇筑，中铁北京工程局承建的贵南高铁广西段7标桥梁下部结构施工任务全部完成，线上工程施工进入快车道。

贵南高铁GNZQ-7标工程线路总长12.23公里，项目位于广西壮族自治区都安瑶族自治县喀斯特地貌澄江河谷内，沿线多水田、甘蔗地、村庄、低洼湿地、湖泊，线路周边多处经过岩溶漏斗、溶洞天窗，管段内工程均存在岩溶强烈发育的不良地质条件。标段内要施工的桥梁2座，共7.54公里，其中八仙双线特大桥全长7294米，钻孔桩1291根、墩台身225座；内严双线大桥全长243米，钻孔桩54根、墩台身8座，两座大桥桥址区岩溶强烈发育，地质地貌形态复杂，桥址位于槽谷地内，桥梁桩基施工难度大。

项目部自2018年开工建设以来，统筹规划，精心组织，科学施工，合理配置生产资源，项目全体参建人员凝心聚力，攻坚克难，拼搏奉献，相继克服了岩溶长桩施工难度大、房屋拆迁工作艰巨、雨季持续时间长等诸多不利因素，比预定工期提前25天完成2座大桥全部桥梁下部结构施工任务，同时也是贵南高铁广西段率先完成桥梁下部结构施工任务的标段。

内严双线大桥最后一个墩身的浇筑完成，吹响了贵南高铁广西段桥梁施工“集结号”，为贵南高铁广西段架梁及无砟轨道的施工奠定了坚实基础，距离沿线人民群众实现高铁梦又近了一大步。（作者：王宇琪  付勇 编辑：申阳）