六公司包银铁路项目成功浇筑全线首个连续梁0号块

11月17日，六公司承建的包银铁路项目成功浇筑全线首个连续梁0号块——石嘴山特大桥跨第二农场渠连续梁（40+64+40）847号墩0号块，拉开了桥梁上部结构施工的序幕。

新建包头至银川铁路银川至惠农南段，全长99.01公里。设计速度为250公里/小时，建设工期4年。其中，石嘴山特大桥是该段的控制性工程，桥长39公里。“石嘴山特大桥线下主体工程跨第二农场渠连续梁钢筋密集、绑扎难度大，施工周期长、施工工序多，桥下有公路车辆通行、灌溉渠水流不断，技术要求高、安全风险高，给施工带来了挑战。”项目负责人介绍说。

为保证顺利浇筑，项目部超前谋划、精心组织，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编写施工方案，成立攻坚技术小组，项目班子成员一线指挥作业，技术人员全程蹲守现场，加强施工过程管控。此外，在浇筑前多次召开专题技术会议，开展专项施工培训，细化人员分工和现场技术交底，明确支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、波纹管安装等各个环节的技术规程和操作规范，并一次性通过监理和业主单位验收。

下一步，项目部将以“决战四季度、决胜保目标”专项劳动竞赛为载体，再接再厉，保质保量完成各项节点目标。据悉，包银铁路全线通车后，银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时。（作者：仝继中 郭典 编辑：申阳）