二公司参建的汕湛高速汕头至揭西段建成通车

 11月20日上午，二公司参建的汕湛高速公路汕头至揭西段通车典礼在汕头南收费站举行。集团公司副总经理马立强、张涛，二公司负责人及项目代表参加仪式。

汕湛高速公路汕头至揭西段是广东省高速公路网中汕头至湛江高速公路的起点段，项目主线总长86.56公里，为双向六车道，设计时速120公里。今天开通的汕头至揭阳普宁占陇段主线长约49公里，是广东省今年第6个建成通车的高速公路项目，至此广东省高速公路累计通车里程达到9849公里。

中铁北京工程局承建的汕湛高速公路汕头至揭西段一标第四项目位于汕头市潮阳区，全长10.3025公里，控制性工程有峡山互通、萧渡特大桥、港后练江特大桥。

自2017年2月8日开工建设以来，项目部先后遇到征拆和天气问题，对施工进度造成严重影响。所涉及的征拆难题多达19项，项目部针对各个问题，逐一制定明确时间节点及责任人，划分任务，逐个进行突破，最终圆满解决。

由于项目地处广东沿海地区，雨季时间长、晴天少，严重制约了路基、桥梁施工。项目部根据地方特点制定了有针对性的施工组织，树立了“大干晴天、巧干雨天、抢干阴天、精心组织、合理安排、加班加点”的24字行动目标，认真落实业主下达的节点任务。2019年由于雨天天气多且密，当地土方资源紧缺，路基填筑及堆载预压进度滞后，项目部组织人员积极探索学习，寻找合适的施工工艺，最终选取了用水袋预压代替预压土、用碎石预压代替预压土及过载预压的施工工艺，并在部分路段使用，经过严格施工组织及监控量测，这些路基段落各项指标均满足设计要求，并顺利通过验收，有效的缓解了土方资源紧张、预压期不足的情况，加快了施工进度。

项目部参建员工奋战在施工一线,不断掀起施工大干高潮，取得优异的建设成绩。2019年8月4日，项目部在全线率先完成桩基施工；2020年7月29日，在全线率先完成水稳摊铺施工；先后荣获业主评比的2017年度安全生产先进单位第一名、2017年度安全标准工地、2018年度安全生产先进单位第一名等荣誉。

汕头至揭西段的通车，与厦深铁路和揭普惠、潮惠、揭博高速公路构成了潮汕区域内现代化综合交通网络主骨架，对强化粤东地区跟粤港澳大湾区的联系，带动沿线周边经济发展、方便沿线百姓出行具有重大意义。（供稿：二公司）