贵南高铁兰堂一号隧道顺利贯通

 12月24日下午5时整，贵南高铁项目兰堂一号隧道顺利贯通，为后续无砟轨道施工奠定坚实基础。

兰堂一号隧道位于广西都安瑶族自治县喀斯特地貌山区，隧道暗洞全长485米，隧区岩溶强烈发育，是贵南高铁广西段全线溶洞比率最高的隧道之一，溶洞占比达到了70%。在隧道掘进过程中连续遇突泥、破碎、溶洞大厅等不良地质现象，给安全生产和施工组织管理带来了极大的挑战，名副其实的在溶洞中掘进隧道，施工难度极大。

隧道开工建设以来，项目部高度重视岩溶隧道的施工，加强超前地质预报、监控量测等工作，根据不同地质条件及时调整施工参数及施工工艺，在保障安全质量的前提下稳步掘进。2020年面对突如其来的新冠肺炎疫情，隧道复工复产压力巨大，项目部成立了科技攻关小组、党员突击队和青年突击队，通过岩溶隧道科技攻关，不断创新掘进工艺工法，开展“抗疫情、保增长，大干100天”、“决战四季度、决胜保目标”专项劳动竞赛等活动，全力推进隧道安全施工，历经22个月实现顺利贯通。  

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长482公里，是广西首条时速350公里的高速铁路。全线预计将于2023年底建成通车，届时南宁到贵阳的的行程将缩短至2小时以内。（作者：王宇琪、付勇、王俊博  编辑：申阳）