4月9日,二公司汕汕铁路一标惠来隧道出口单口掘进顺利突破2000米大关。这是全线首座单口进尺突破2000米大关的长大隧道。
惠来隧道全长7618.48米,隧区地质结构复杂,围岩变化频繁,穿越8条断层,洞身穿越燕山期多期次花岗岩,接触带岩体较为破碎。隧道埋深325米,存在高地应力,极有可能发生不同等级岩爆,建设难度极大,属汕汕高铁首座高风险隧道,也是汕汕高铁全线重难点控制性工程。
施工过程中,项目部全面贯彻落实隧道标准化施工工艺,以“树立全线标杆”的建设标准不断推进施工,遵循“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则,通过对开挖工法、初支喷护、拱架安装、混凝土浇筑等关键工序的管控,全面使用先进的隧道“工装”,做到以工装保工艺,以工艺保质量,以质量促进度,确保施工质量与进度。
在隧道出口作业面施工过程中,党员先锋队和青年突击队充分发挥领航作用,隧道安全质量管控始终走在全线前列,创月进尺216米的施工记录,为隧道按期贯通奠定了基础。(作者:张发仙 庄文年 编辑:兀拓卒)