六公司包银铁路项目首孔支架现浇连续梁完成浇筑

6月21日，六公司新建包头至银川铁路银川至惠农段站前工程BYZQ-1标项目跨302省道（32+48+32）米支架现浇连续梁顺利浇筑完成，这是包银铁路项目石嘴山特大桥全线首座完成混凝土浇筑的支架现浇连续梁。

包银铁路项目石嘴山特大桥跨S302省道（32+48+32）米连续梁全长113延米，采用支架现浇方式进行施工。经过全体参建人员的日夜奋战，于6月20日全面验收通过，达到混凝土浇筑条件，该连续梁模板全部采用木模定型，现场加工拼装方式，共计使用钢筋300余吨，浇筑混凝土达1400余方。

为保证连续梁施工安全质量，施工前项目部进行安全技术培训和交底,多次组织召开施工方案专题研讨会，制定了详细的施工方案和应急预案，项目总工程师牵头带领技术人员对支架的受力进行了验算,按连续梁砼分布荷载大小进行了等重预压，对钢筋制作绑扎、预埋件安装等精抓细管,做好了连续梁浇筑的各项准备工作。

据介绍，包银铁路作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，包银铁路全线通车后可形成银川-包头-北京高速铁路通道，且银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时。（作者：郭典编辑：兀拓卒）