中国中铁劳动竞赛先进个人 高争气——坚韧不拔绘就空港新画卷

高争气，现任中铁北京工程局成都空港新城项目总工程师，正高级工程师，公路、铁路、市政注册一级建造师，集团公司二级专家。19年来，他埋头苦干，扎实工作，从一名普通技术人员成长为优秀的项目总工程师。成都空港新城项目是中铁北京工程局首个“四商合一、四位一体”项目，他全身心投入工作，敢于担当、坚韧不拔，从项目全流程、全要素范围、全前置高度思考，推动项目高效前行。

勇开拓、勤创新，提升技术管理水平

成都空港新城项目不仅管理模式特殊，专业种类也非常多，包括道路、桥梁、交安、城市配套服务管线、建筑、绿化、景观、绿道、海绵城市、水利、水生态、给排水、强弱电、智能化等专业。

技术管理工作中，不仅要管理施工单位技术，还要管理建设单位技术。而项目采用的传统施工技术已特别复杂，同一桥梁中，不但有钢栈桥、钢平台、水中塔吊、钢板桩、钢吊箱，还有宽度为22.4米的三主墩悬灌梁，而新颖的景观、绿化、水利、水生态、海绵城市、智能化等专业，均属于成都市公园城市理念转化为实践的试验田。没有坚忍不拔、勇于开拓、敢于担责、持续创新的精神，就无法推动工作开展。在建设单位技术管理中，不仅需要适应地方新区的建设管理思路，还需协调文物勘探、水土保持、林勘报批、竣工验收等多项工作。2020年，他带领团队克服新冠肺炎疫情影响，全力抓好各项技术管理工作，推动施工生产有序开展。

同时，他在2020年9月前一直兼任建设单位设计部部长，通过不断学习摸索，形成了较为完善的设计管理流程和管理办法，开创了新模式新领域的设计管理先河。设计管理，没有经验可供参考，不仅需要审核确认新领域、新专业的设计方案、初步设计、施工图设计，需要满足政府审核需求和推动思路，还需要全局思维、系统思路和景观工程的艺术修养。他在工作中积极协调测绘、地勘、行洪论证、安全评估、水利审查、运营策划、设计院、图纸强审、专家团队、政府备案等多家单位、团队协同推进。

抓过程、强管控，提升项目经济效益

他超前谋划，通过永临结合，为企业节约成本、增加效益。根据工程实施情况，他组织提前踏勘现场，做好设计规划，使得永久给水设施与施工临时用水、建设期植物养护用水合二为一，永久电力设施与施工临时用电完美结合，景观工程的永久园路与施工临时便道完美重合。在项目施工组织时，先施工永久水、电、路基础工程，然后作为临时水、电、路工程，节约了临时工程成本，增加了企业效益。

景观园林工程，与传统工程相比，最大的区别是景观园林是一项有生命的工程，是处于不断变化的形态，所以设计是一次创作，施工是二次创作。行业内常讲三分设计、七分施工，效果为主。而效果无标准，因人而异，结果就是设计过程中时常调整，施工过程中不断反复，不断调整，就会造成废弃、窝工、抢工等现象。为避免不必要的风险，他带领团队积极与政府沟通，以政府函件、纪要明确为工程变更，减少、消除由调整、反复带来的审减风险。

2021年是成都空港新城项目的关键一年，在工作中，高争气将一如既往提高站位、进行远期规划，运用新思维、开拓成都空港新城设计、技术管理工作的新局面，为成都东部新区贡献好项目，为企业“抓效益、创信誉”做出应有的贡献。（供稿：成都空港新城项目部 编辑：申阳）