中铁北京工程局参建的鄂州花湖机场迎来校飞

12月29日，中铁北京工程局机场分公司参建的鄂州花湖机场迎来校飞。

作为建设鄂州花湖机场的重要力量，机场分公司承建的场道二标项目主要工程为两条长3600米、宽45米的4E级标准跑道，均可起降波音747等宽体客货机。自开工以来，项目部便采用大数据、云计算技术，为施工现场机械和车辆安装数字终端，通过BIM技术制作近亿个编码构件，以三维模型指导东跑道全程施工。无人机“巡航”，线上线下、前端后台联动监控，实时信息共享与传递，高效、低耗、环保，施工精度达毫米级，实现平安建设“零事故”，工程质量“零返工”。

目前，机场东跑道标识标线已按标准标明，东、西两条跑道如机场“两翼”蓄势待飞。为确保东跑道工程达到校飞标准，项目团队强化安全生产管理意识，积极统筹生产要素，提高资源配置，先后投入施工人员1000余人，道面进场施工车辆和机械设备近300套，实现作业面全覆盖，全力以赴保障机场建成校飞重要节点。

项目建设过程中，机场分公司成立项目BIM技术攻关团队，严格按照业主要求，积极创新实践数字建造技术，采用先模型后施工的模式，在竣工时完成工程实体与数字模型的同步交付，打造“数字孪生机场”。项目技术创新团队使用智慧工地管理平台，实现对人员、机械、物料、进度、质量、安全、环境等智能化的过程管控。

据悉，鄂州花湖机场白天主要用于保障武汉城市圈居民的出行，夜间每小时可起降47架货运飞机，提升鄂州物流集散能力。公司在湖北省先后参建了武汉天河、鄂州花湖“双机场”，在武汉升级为拥有双机场城市、湖北航空“客货双枢纽”格局中积极贡献中铁力量。鄂州花湖机场投用后，武汉将成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市。

机场分公司以花湖机场场道二标工程为依托，精心建造亚洲首个专业货运枢纽，积极投身民航专业基础设施建设和“四型机场”建设。近年来，公司不断做大机场板块、做专机场专业、做优机场品牌，积极向民航相关单位提供中铁方案、中铁智慧，2021年相继在广州、天水、合肥、西宁、呼和浩特等地中标机场相关工程，建设跑道、站坪、航站楼。未来，公司将继续服务智慧机场和民航强国建设，不断刷新机场板块新业绩，打造机场领域新名片，助力机场“展翼腾飞”。（供稿：机场分公司 编辑：兀拓卒）