12月24日，随着盾构机在贵州大学站缓缓破洞而出，城轨公司贵阳地铁三号线项目花（溪公园）站-贵（州大学）站盾构区间左线提前7天顺利贯通。

花溪公园站—贵州大学站区间是贵阳轨道3号线三标段最后一个盾构区间，区间全长947.924米，隧道埋深9.4～22.3米，该线穿越岩层为中风化白云岩，最大坡度为4.7525‰，盾构掘进施工的难度和安全风险较高。

       为确保盾构机平稳穿越风险源，项目部精心组织、克服困难，对风险点进行了周密分析和充分论证，制定专项施工方案和应急预案，配置充足的应急抢险设备、材料，并加强施工中地面监测、严密控制盾构推进参数。同时，通过在现场配置摄像头、安排人员24小时值守等方式确保监控室、盾构操作室形成应急联动机制，保障信息及时反馈，为隧道顺利贯通提供了强有力的支撑。

       截至目前，贵阳地铁三号线项目农学院站主体结构作业已全部完工。下一步，项目部将全力推进花溪公园站—贵州大学站盾构区间右线贯通与车站附属结构施工，确保年内各项节点工期目标。（作者：董涵雪  编辑：申阳）