集团公司： 见证雄安新区加速蝶变

又是一年仲春，雄安新区的春潮再次涌动。2022年4月1日，雄安新区设立五周年。这五年，集团公司始终牢记习近平总书记殷切嘱托，在雄安新区建设中展作为、树形象，见证雄安新区加速蝶变，和新区人民一起迈向“未来之城”。

五年来，集团公司的建设者披星戴月，日夜奋战在雄安新区建设现场，践行着“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的建设标准，雄安新区的变化也是日新月异。今天的雄安，是宜业更宜居的新雄安。

自2020年12月底，集团公司接连中标容西片区安置房项目、容东片区房屋建筑及配套设施项目，为新区人民安居乐业提供中铁方案、中铁智慧和中铁速度。走进容西片区安置房项目现场，白天塔吊林立、夜晚灯火通明，这里正在全力以赴进行施工建设。

“作为雄安新区容西组团的重要组成部分，项目建成后将大力改善当地居民生活环境。”项目负责人介绍说，施工过程中从绿色施工、环境保护、能源节约、材料资源利用、水资源利用、土地资源保护、科技创新等方面进行全方位管理，运用BIM技术进行智慧化工地建设，最大限度减少对环境的影响，让回迁居民住得舒心、住得安心。截至目前，容西安置房项目主楼已封顶34栋，建成后将为1933户家庭提供超31万平方米的新居。

2021年4月初，集团公司正式开始容东片区2号地项目的建设。“这是雄安新区首个商业住宅项目，建成后对于疏散非首都功能具有重大意义。”项目负责人介绍说，项目依托城市“一心一带两轴”，发挥新区“典范城市”引领作用，着力打造宜居宜业的综合性功能区。

集团公司承建的容东片区2号地（XARD-0050宗地）项目总占地面积52.6万平方米，总建筑面积50.8万平方米，包含住宅、办公楼、社区中心等共计71栋单体，其中住宅共计63栋，能满足1611户住房需求，现已全面完成主体结构施工，预计于2022年6月30日完成交付。

前夕，积极组织人力、物力资源，先后组织管理人员、劳务人员300余人次及若干洒水车辆前往容东安置房B1组团，对区域内进行铺砖、剔凿、清理遗留垃圾及市政道路残留水泥等，确保容东安置房顺利实现交付节点目标，保障第一批群众顺利回迁新居，树立了集团公司品牌形象。

千年大计，交通先行。2020年12月27日，集团公司参建的京雄城际铁路全线开通运营，建成后高铁与北京大兴国际机场实现了无缝“零换乘”。集团公司承建的京雄城际铁路2标位于北京市大兴区新机场区域，线路全长5942米，自北向南包含封闭式路堑U型槽、机场1号隧道、新机场站及2号隧道。京雄城际铁路的建设者们历经两年鏖战，精益求精打造精品工程。站厅的凤尾主题文化墙、主吊顶上的穿孔镜面、整体发光天棚，以及贯穿全程的BIM可视化技术，展示出智慧京雄的风采与魅力。

项目部在施工组织实施过程中，涉及构件现场浇筑、综合管线敷设等多个工序，“若信息没有形成良好的沟通和传递，很容易出现变更及工期滞后情况。”项目负责人霍建利介绍说，为此项目将BIM可视化技术运用于施工现场，现场三维布置显得更合理、高效、灵活，4D施工进度模拟则实现了精确计划、跟踪和控制。

从新机场去往高铁站的通道，最引人注意的是大尺寸分格水泥人造石，上面缀有“凤栖梧桐”拼花。项目总工程师余茂东说，这是高铁车站地面首次使用这种人造石。在原材料组成、施工工艺等方面，它有别于传统的水磨石地面，增加了十几道工序，水泥人造石误差不超过2毫米。为提升车站声光效果，整体发光天棚设有4挡调节功能，根据运营需求分时段进行光照调整，可实现节能降耗效果。

“轨道上的京津冀”正在不断提速。集团公司参建的京雄高速公路是连接北京城区和雄安新区最为便捷的高速公路。项目部从开工就坚持边建点、边征地、边探勘、边设计、边施工，实现了项目首桩开钻、首个承台、首根墩柱、首榀箱梁等“六个一”的骄人战绩，并在中铁京雄公司一季度劳动竞赛中获得第一名的佳绩。项目经理王震介绍说，“从2020年12月8日跑步进场，不到一年的时间完成了2800根桩基、666个承台、798个墩身、366片盖梁、2642榀预制箱梁、箱梁架设2224榀的施工任务，产值8.44亿元，与我们打造京雄速度新品牌的管理目标密不可分。”目前，项目正在进行最后的附属工程收尾工作，“京雄高速全线开通后，从雄安新区到北京可实现1小时通达，河北雄安和京津的距离越来越近。”项目负责人介绍道。

雄安新区设立后，集团公司第一时间积极响应、奔赴新区。主要领导多次到雄安部署指导、超前谋划，配齐配强管理人员、调集各类优质资源，助力新区建设。雄安指挥部坚持立足雄安、辐射周边，深耕细作、积极开拓，更新经营理念、创新经营领域、刷新经营模式，全面拓展雄安新区及周边市场开发，在雄安新区及周边累计中标19个项目，中标额148 亿元，深耕铁路、公路、房建等传统领域，培育环保、清洁能源等新业务，特别是连续中标中国雄安集团公司容城县八于乡南八于村、南张堡整体拆迁村绿色拆除及固废处理项目和高质量生活体验区部分征迁村房屋绿色拆除项目等多个绿色拆除项目，成为中国中铁唯一一家在雄安新区“净”板块占据市场并实现滚动发展的单位。

“我们把环保理念贯穿施工全过程，真正实现建筑垃圾100%无害化处理。”项目负责人介绍说，在施工过程中通过技术革新，真正保护好这片波光潋滟的华北水乡。如何打造出集团公司特色的净板块？项目部从现场着手，探索出“就地拆除+就地筛分+就地利用”的全产业链生态系统，做到了95%以上的再生利用，无论是市政园林堆山造景，还是高速公路填筑施工，制作运用节约环保的再生砖，把“绿水青山就是金山银山”的理念贯彻到雄安新区的建设汇总。

“千年秀林”是雄安新区的中央绿心，造林工程于2017年11月启动，打造以近自然林为主的森林体系，是雄安新区城市组团和版块之间的重要生态缓冲区，结合白洋淀生态环境的治理和修复，未来的雄安新区将形成“蓝绿交织、清新明亮”的生态空间格局。

进入四月，在集团公司承建的“千年秀林” 西岔河村，迎着春日和煦的阳光，整片森林犹如一张绚丽的毡毯。2019年11月，项目启动施工，2020年4月顺利完成所有苗木的种植。项目分属的七个区块，围绕荣乌高速、津保高铁、乐善庄村、岔集新村、岔河集村周边展开，共计2700亩的种植面积，栽种苗木种类达100余种，计11万多棵，其中包括油松、侧柏等常绿乔木，国槐、法桐等落叶乔木，樱花、紫荆等花灌木。目前项目林苗仍处在三年养护期内，已经秀美成林、郁郁葱葱，绘就出一片城市和绿色交融的新画卷。（党宣）