4月26日至27日,机场分公司鄂州花湖机场工程通过第一批行业验收,距离通航更进一步。
从走马湖水系治理工程到鄂州花湖机场“呼之欲出”,从一片荒芜到机场雏形渐现,湖北省鄂州市燕矶镇紧跟乡村振兴步伐,积极推进空港经济发展,致力将花湖机场打造成一座集航空基地、仓储、分拣体系和配套产业带为一体的枢纽门户机场。
跑道作为花湖机场的核心,是此次验收的重要内容之一。按照建设标准,鄂州花湖机场有2.3万平方米的航空货站,67.8万平方米的分拣中心,124个机位,2条3600米长、45米宽跑道如盘踞在小镇山湖之间的“长龙”,为未来2.3万平方米的航空货站和67.8万平方米的分拣中心提供服务,为波音747等宽体客货机的起降保驾护航。据悉,机场预计今年6月至7月具备使用条件,客运可先开航。
鄂州花湖机场是民航局首批平安、绿色、智慧、人文“四型机场”示范项目之一,全生命周期运用数字施工与智慧建造技术。在东跑道施工全程,机场分公司将数字施工、智慧建造贯穿始终,采用先模型后施工的模式,建模、施工、验评各环节、全过程应用BIM技术,打造“数字模型+工程实体”智慧工地,在竣工时完成工程实体与数字模型同步交付,助力机场打造“数字孪生机场”。
无人机、无人驾驶、无人测绘、数字摊铺、“三维数字化建造”……机场每天上演技术创新“黑科技”,精准管控工程勘察测量、施工建造,竣工验收等全生命周期建设。机场分公司在东跑道排水板垫层施工方案优化中,节省电缆投入百余万元,降低人力支出72万元,成本节约近200余万元。在土石方回填过程中,将土石方虚铺回填厚度增加到80厘米,工作效率提升2.67倍,缩短工期2个月,为项目创效节支出效益。
当前,建设者正抢抓施工生产黄金机遇期,有序推进机场配套净空降高等相关工程建设,共同护航机场平安“启航”,早日建成亚洲第一货运机场,在燕矶镇城镇化建设进程中添砖加瓦,融入湖北“两区一枢纽”新发展格局。(作者:王冲 马沛迪 编辑:申阳)