5月4日，一公司中兰铁路香山隧道一工区进口段无砟轨道顺利浇筑。

       香山隧道无砟轨道线路单线长2710米，无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道关键工序。“浇筑完成后，施工人员进行无砟轨道钢筋绑扎、轨枕、轨排摆放，我们要做好三遍精调，基本上控制在0.3毫米以内，接近0误差。”项目测量主管齐前天说。

       为确保无砟道床浇筑一次性通过，项目部实行24小时轮班制度，不断优化施工工艺与方案，确保精细化管理、标准化作业、合理化配置。施工过程中，技术人员全程盯控，确保混凝土质量达标，严格要求作业人员按照施工标准作业，安全员随时盯控隧道行车安全和人员作业行为，施工现场紧张有序，牢牢把控着“差之毫厘，失之千里”的精度关。　

       截至目前，全长17763米的中兰铁路香山隧道，已经完成掘进17574.3米，561米的上第三系未成岩含水粉细砂层段已经攻克464米，16.773公里的无砟道床已完成4322米，仰拱和二衬、水沟电缆槽台正在同步跟进施工。

       中兰铁路建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要的意义。届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。（作者：葸晓民、刘怡凡 编辑：兀拓卒）