六公司西十高铁七标项目隧道双双顺利进洞

5月16日，六公司西十高铁七标项目天竺山3号隧道进口及云岭一号隧道1号横洞双双顺利进洞。

天竺山三号隧道全长7808米，Ⅳ级围岩6590米占比84.4%，Ⅴ级围岩1218米占比15.6%。由于该隧道所处地形复杂，交通运输不便，且是天竺山三号隧道整体工期的重要工程，因此项目前期多次组织技术研讨，对方案进行优化，最后决定IV围岩采用台阶法施工，V级围岩采用三台阶法+临时横撑施工，保证隧道的顺利施工。

云岭一号隧道1号横洞全长1723米，其中Ⅲ级围岩长200米占比11.61%，IV级围岩1285米占比74.58%，V级围岩238米占比13.81%。开挖方式采用台阶法和全断面法施工。云岭一号隧道1号横洞，与正线交叉里程 DIK170+900，计划施工正洞长度2.044千米，横洞施工完成后，正线双向开挖，往西安方向0.88千米，往十堰方向1.164千米。

为保证隧道顺利开工，实现安全进洞，西十高铁七标项目提前谋划、周密部署，指导并配合施工单位克服施工便道修筑难度大、爆破作业距离村庄近等不利因素，为保质保量完成各节点工期和各项施工任务打下坚实基础。

隧道顺利进洞施工，标志着项目施工建设又进入新的阶段，极大地鼓舞了项目全体参建人员的士气，项目将以本次进洞仪式为契机，继续加强管理，强化质量安全管控，注重科技创新，为形成的西安至武汉间便捷高铁通道，加强“一带一路”建设和“长江经济带”“西部大开发”等国家战略实施作出贡献力量。（作者：索幸芝、高鸽 编辑：兀拓卒）