6月30日，五公司金甬铁路跨东阳收费站内广场1至72米系杆拱系梁完成浇筑。

该系杆拱横跨甬金高速东阳收费站，收费站车流量大，线路距离收费站口短，系梁支架搭设的交通导行难度及安全风险大，施工过程中安全防护难度大。

自开工以来，面对工期紧、任务重的局面，金甬铁路项目三分部高度重视，各部室系统联动，紧抓关键线路，明确管理方针，执行“领导带班”“领导包保”“24小时两班倒”工作制度，积极克服浙江梅雨、高温等恶劣天气影响。针对支架搭设、底模铺设、支架预压、侧模安装与固定、钢筋安装、预应力管道安装、拱脚预埋安装、下锚管安装、混凝土浇筑等关键工序全程严格把控，落实安全管理责任制度，明确分工，责任到人。历时45天时间完成了系梁36个异型箱室模板安装、476t钢筋绑扎及拱脚预埋精准定位等工作，实现了项目的质量、安全、进度管理目标，为打通架梁通道奠定了坚实基础。

金甬铁路是国家“一带一路”经济发展中的重要节点工程，是贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域铁路网布局的重要工程。铁路建成通车后，将串起宁波舟山港跟义乌大陆港之间的便捷交通，未来宁波向西到南昌、长沙、贵阳等城市的时间都将比目前缩短约1个小时左右。（作者：李童 编辑：兀拓卒）