9月15日,二公司广湛铁路六标项目承建的高新隧道顺利贯通,这是继9月1日新大尖领隧道贯通后的又一重大节点成果,至此,标段隧道工程已贯通5座,累计完成掘进75%。
广湛铁路六标段内共有8座隧道,隧道工程占10.747公里,自“大干120天”劳动竞赛开展以来,实现了半月通“两隧”竞赛速度,剩余三座隧道均采用双向开挖,安全、质量、进度总体可控。此次贯通的高新隧道位于阳江市阳东区,为单洞双线隧道,隧道位于低山丘陵区,地表起伏较大,洞身位于风化层内,全风化层遇水易崩裂,工程地质条件复杂且施工条件差。
面对地质条件复杂和高质量的施工工艺要求,项目部严格执行领导带班制度,超前谋划各项施工措施,合理优化施工组织设计,严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”总原则,通过超前地质预报、监控量测数据,动态优化工艺参数,对超前支护、预加固、开挖轮廓线、初喷支护、拱架安装初支、防排水、二衬钢筋混凝土模筑等关键工序的重点管控,确保隧道开挖支护平稳有序可控。
下一步,项目将以此次节点为契机,全力以赴投入决胜标段剩余隧道贯通目标,保质保量保安全保贯通,展现“开路先锋”工匠精神,用实际行动迎接党的二十大胜利召开。(作者:杜静 编辑:陈英栋)