【先锋故事】专心、专注、专业创新的机场建设“开路先锋”

从漠河古莲到广州白云，从成都天府到青岛胶东，从北京大兴到鄂州花湖，中铁北京工程局技术工作者以项目创新管理实验室为载体，在服务“四型”机场建设中，积极探索BIM应用模式的创新实践，为企业发展注入科技动能，为推动民航基础设施建设赋能添彩。

在技术创新的赛道上奋力奔跑

近年来，民航局高度重视智慧民航建设，智慧民航建设正全方位重塑民航业的形态、模式和格局。鄂州花湖机场是民航系统BIM技术应用最为全面深入的机场工程，是国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的项目，新一代信息技术的融合应用表现得尤为突出。鄂州花湖机场数字化建造技术“亮相”全国民用机场建设管理工作会议，得到了民航系统和业内的高度认可。今年7月17日，这座机场正式投运。

当得知业主单位要组建BIM团队时，中铁北京工程局机场分公司技术人员第一时间奔赴项目，带领、指导并配合项目迅速组建BIM技术团队，加入机场智慧建造的“科技大军”中。立冬后的鄂州昼夜温差较大，夜间强冷空气来袭，花湖机场施工现场却热火朝天，车流如织。这个团队平均年龄不足32岁，13人信息化小组历时148天封闭式办公，丝毫不觉气温昼夜的更替变化，他们专注创新，攻坚克难，完成场道工程全专业共计63个拆分深化设计模型，千万级别的构件数量，135项图纸会审、变更12项。

在人力脑力与信息化智能化“斗智斗勇”的三年时光，公司和项目两级BIM团队以“从零开始”的心态，攻克多个技术“拦路虎”，啃下无数建模硬骨头，自主研发族库管理平台，完成约5万个族归集管理，打通了机场跑道从“建模”“按模施工”到“按模质量验评”“按模计量支付”的路径，将智慧与汗水挥洒在机场东跑道的建设全程。

多年来，机场分公司技术工作者为工程“嫁接智慧”，三维数字化施工模式实现对工程的全过程精准管控，在东跑道土石方回填过程中，项目部引入无人驾驶压路机、自动化精平平地机、36吨超重压路机，施工工效提升2.6倍，缩短工期2个月，节约直接成本412万元。工程部BIM技术负责人金敏常年出差各地项目致力科研，儿子小升初与中考都没能陪在身边，“不是在出差就是在出差的路上”，这位工地铁娘子，把湘妹子红辣椒般的蛮劲儿全都用在了科研攻关的韧劲儿、钻劲儿中。

在技术创新的挑战中奉献智慧力量

鄂州花湖机场数字建造技术只是公司技术人员坚持创新争先，自立自强的一个缩影。还记得在呼和浩特盛乐机场项目，项目经理马波介绍说，一个机场工程从开工到通航，建设者要在十几个足球场般偌大的空间里，顶风沙、斗酷暑、战严寒，在冰与火的淬炼中化茧成蝶、凤凰展翼。在这样的环境中，技术人员积极探索数字建造技术应用，在大兴机场项目试验，在成都天府机场项目探索，在马尔代夫机场项目应用，在鄂州花湖机场项目取得阶段性成果。

马尔代夫机场项目科技创新工作可谓硕果累累，共获得股份公司科学技术进步奖一等奖、集团公司科学技术进步奖特等奖、1项股份级工法、多项技术专利。就在前不久，项目的股份级“水泥稳定珊瑚砂基层双层连铺施工工法”获得中施企协第二届工程建造微创新技术大赛一等成果。科技成果在马尔代夫机场改扩建工程中的成功应用，与传统施工工艺相比，节约成本约504万元。同时，马尔代夫机场项目由集团公司技术专家郝秀文作为科研带头人，培养出了王铮、徐云贺等一批优秀科技创新技术人才，为公司进一步开展技术创新贡献力量。 

机场分公司依托重庆江北、贵阳龙洞堡、马尔代夫维拉纳等机场工程，推广不停航施工技术，实现工程进展的“短、平、快”。贵阳机场项目总工孙丽丽怀孕期间，带领年轻人结合“四新”技术和建筑业十大新技术，归纳出贵阳龙洞堡项目的7项绿色节能新技术应用。疫情期间，她带着4个月襁褓中的孩子奔赴项目，带领项目攻关科研完成3项课题。

如果把候机楼、停机坪、滑行道、油库、维修车间等占地面积加起来，一个大型机场占地面积超过10平方公里，跑道长度就超过5000米长。在工程技术创新人员心里，技术创新的征途是“星辰大海”，在一次次尝试、纠错、修改、完善、提升中，打造一个个“智慧工地”，呈现数字建造和BIM技术雕琢的“孪生机场”。

在技术创新的新征程砥砺前行

多年来，机场分公司以技术创新作为发展驱动力，参与民航“四型机场“建设，在技术攻关方面久久为功，以专心、专注、专业的创新精神，孜孜以求，筑路苍穹，不断贡献着中铁智慧、中铁方案和中铁力量。

2021年，是机场分公司发展历程中极不平凡的一年，新签合同额突破100亿元，其中机场专业板块超80亿元。2022年，机场分公司参建的亚洲首个专业货运枢纽鄂州花湖机场投运，呼和浩特盛乐机场、肥东白龙通用机场、援巴基斯坦瓜达尔新国际机场等工程有序建设。

鲲鹏展翅九万里，凤凰于飞指日成。作为参与机场工程建设的主力军，中铁北京工程局将坚持科技创新驱动发展，扬帆再起航，逐梦百年路，奋斗向未来！