11月22日，五公司承建的金甬铁路项目5标段尚武村隧道进口无砟轨道试验段浇筑开始，标志着金甬铁路东阳段无砟轨道开始施工。

金甬铁路尚武村隧道采用CRTSI型双块式无砟轨道，由钢轨、弹性扣件、轨枕 (预制)组成。无砟轨道作为铁路施工的一道关键性工序，技术含量高，质量要求严，配套设备先进，工序繁杂，施工过程控制非常难。中铁北京工程局承担着金甬5标段内无砟道床18951单延米的施工任务，共需铺设轨枕31585块。

今年年初，为确保疫情防控和复工复产稳步推进“两项目标”的实现，指挥部领导切实扛起责任，坚持在岗带班，靠前指挥，坚持把疫情防控、复工复产作为两项重点工作来抓。迅速组织人员进场，倒排工期、明确分工、责任到人，在施工中，多次组织召开无砟轨道施工专题会议，不断优化施工技术方案和施工组织方案，持续加强技术培训和工装工艺改进工作。

金甬铁路是国家“一带一路”经济发展中的重要节点工程，是贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域铁路网布局的重要工程，是我国沪昆通道与沿海通道两大铁路快速通道的联络干线，沟通联系起宁波（海上丝绸之路的东方始发港）、义乌（中欧班列新丝绸之路的重要起点）两大交通枢纽城市，其建成对于宁波乃至浙江有至关重要的意义。（作者：章阳 编辑：兀拓卒)