12月4日，天津公司黎霍高速公路项目葫芦岭隧道左线顺利贯通，至此葫芦岭隧道实现“双线”贯通。

       葫芦岭隧道位于山西省临汾市古县境内，为双线隧道，左线长465米，右线长435米。围岩为断层破碎带，岩体破碎，呈碎裂状结构，稳定性较差，开挖过程中极易出现大片垮塌及沿结构面滑塌等现象，地下水出水状态以点滴状或淋雨状为主，全隧为Ⅴ级围岩，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。该隧道技术标准高，环保要求严，建设过程面临巨大挑战。

       继隧道右线贯通以来，项目部乘势攻坚，面对隧道岩体破碎、自稳性差等诸多难题，以“新奥法”基本原理为依据，精心策划、精细组织，在隧道进、出口同时组织施工，加大资源投入。在施工过程中坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、快封闭、强支护、早闭合、勤量测”的原则，借助信息化手段，针对不同围岩类别，及时进行超前地质预报、围岩量测等综合措施，严格控制隧道沉降变形，确保隧道施工安全质量可控。

       项目部将以此为契机，围绕“抓效益、创信誉”工作主线，进一步强化安全质量管控，狠抓项目管理提升，决战决胜四季度，全力完成年度各项目标任务，为企业高质量发展贡献力量。（作者：刘学智 编辑：兀拓卒）