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高原格桑花 绽放吐芳华——记“火车头”奖章获得者王维涛
格桑花是高原上生命力最顽强、最普通的一种花。在北京工程局集团一公司，有这样一位项目经理，他为圆满完成工程任务，不畏艰险、敢于挑战，顽强奋斗在施工一线，在川藏高原上绽放出一朵朵淳朴的“格桑花”。14载工程建设实践中，他先后参建浙江湖长高速公路、郑西高铁客运专线、河南卢阳高速公路、郑州互通公路、四川汶马高速公路等工程，施工一线的艰苦环境造就了一名懂管理、善经营、勇开拓的优秀项目经理。他就是2014年12月任职于一公司汶马项目部的项目经理王维涛。近日，他被中华全国铁路总工会授予全国铁路系统最高荣誉——“火车头”奖章。
不畏艰险 迎难而上
汶马项目位于四川省川西高原阿坝藏族羌族自治州马尔康市梭磨乡境内，线路全长7.8公里，大桥7座、中桥1座、预制梁490片、隧道2座、通道、盖板涵3座，合同工期48个月。
受汶川地震影响，区域山体陡峻，疏松和滑坡部位较多，不可预知的地质隐患给施工安全带来极大挑战；常年奔腾的梭磨河和车流如梭的G317国道线，与项目施工标段的立体交叉多达七处，导致河流的疏通和国道的保畅保通任务甚至超过施工本身的难度，地理区位只是客观困难之一。气候条件带来的困难让工程施工形势更加严峻，每年4至8月是阴雨季，河道涨水迅猛，洪涝和山体滑坡集中多发，施工安全防范难度陡增，导致工程进度滞缓；11月至来年3月又进入冰冻期，最低气温可达零下29度左右，除隧道外，其他施工无法进行。在进场伊始，随着现场调查的不断深入，艰苦、恶劣的作业环境着实让这位有着丰富工程建设经验的王维涛感到不安，但面对充满艰险的挑战，他没有退缩，而是坚定地告诉自己“一定要啃下这块硬骨头”。
砥砺前行 奋勇争先
困难摆在眼前，如何干好项目？王维涛陷入沉思。经过深思熟虑，他组织全体管理人员集中力量围绕“怎么干、怎么优化、怎么不亏”理清工作思路。他带领项目总工和各部门负责人一起“冲锋陷阵”，迅速与业主、设计单位、监理办和地方政府开展工作对接。白天，踏勘现场，实地指导，不放过任何一个角落，做好临建布局比选优化；夜晚，他在临时办公住所捋顺工作思路，制定工作计划，寻找突破口。当大量的一手资料、策划成果、优化方案、节点工程、深耕空间跃然纸上，各项工作得以有效开展时，他紧缩了多日的眉头才终于放松些。随后，立即展开落实行动，进场不到一个月，驻地、拌合站、钢筋场相继建成并投入生产，拌合站在马尔康所有标段中第一个建成投产，同时实现了汶马高速全线首根桩基开钻，成为马尔康段第一个拿到预付款的标段。初战告捷，极大地鼓舞了员工士气，为后续掀起生产热潮提供了资金保障和精神动力。
攻坚克难 抢抓节点
2016年是汶马项目的攻坚之年，施工现场面临点多线长，重点工程分布广，难点工程环境险，节点工程时间紧等问题，尤其是河道、跨G317国道施工和王家寨１号隧道施工，经历着汛期洪水、地质灾害以及节点工期等各方面异常严峻的考验。全年实际施工黄金时段只有六个月，如何用足用好这六个月？王维涛主持起草各施工节点攻坚方案，召开动员大会付诸实施。他多次强调：“现场如战场，没有退路可言，一旦计划推延，在这种地形受限的山区高速公路施工组织中，我们的工期就会一推再推，要打就打硬仗，来不得半点疲沓”！一年中，该项目部开展节点攻坚10多次，大规模劳动竞赛3次，顺利完成了各个节点工期任务。
开源节流 精细管理
汶马项目施工条件艰难，外界干扰大，任务重、工期长，王维涛始终带领员工们在生产生活中做到开源节流，他始终强调“一元效益，人人参与”、“我们项目底子薄，任务重，得把钱用在刀刃上”，所以不管外出办事，还是对内管理，他都坚持厉行节约、勤俭持家；同时，组织相关部门对全周期任务进行内部目标分解，多次明确年度、阶段性目标对应的“开源”、“节流”主要工作，要求从两方面抓好落实。
工程项目管理中，他带领员工们不断深入践行精细化管理要求。抓安全，他注重潜在风险管控，要求管理人员树立“隐患大于明火”的意识；抓质量，他着眼于隐蔽工程的盯控；抓生产，他紧盯新开工序、节点工程；抓优化，他严抓方案优化。通过两年现场实践，这些早已融入汶马团队每位员工的观念和行动中。
以人为本 关爱职工
针对时间紧、任务重的客观实际，项目部根据上级指示要求，果断决定进行冬季施工。为调动劳务人员冬季施工积极性，王维涛带领项目班子成员与一线作业人员共同扎根现场，掌握实情，严格按照冬季施工标准组织施工。春节来临之际，项目部施工人员思想出现波动，为做好他们的安抚工作，项目部与家属们取得联系，逐个解释项目不能停工、员工不能回家的缘由，同时邀请他们到项目与亲人团聚，得到了家属的理解。为让一线职工度过欢乐祥和的春节，王维涛和班子成员积极备置年货，一位三年没回过家乡的一线作业人员感动地说：“项目部领导想得周到，让我们久违的亲人在这里团聚，感觉比在家还要温暖”！正是王维涛这种以人为本、胸怀仁心的管理方式，使宝贵的冬季施工时间得以被充分利用，减轻项目工期压力，为后续工作打下坚实基础。
务实奋进 赢得美誉
正是王维涛带领全体员工持之以恒的付出，汶马项目部在2016年获得集团公司“中铁航空港杯”劳动竞赛上半年第三名，下半年第一名；在公司“六比六创”劳动竞赛中，取得第一名5次，第二名2次，第三名1次；在公司“大干120天”劳动竞赛中夺得第一名的好成绩。他个人被中华全国铁路总工会授予“火车头”奖章、被集团公司授予“先进个人”、被参建工程业主连续六年授予“优秀管理者”称号。面对荣誉，他依旧清醒，依旧低调而务实，他总说，“要看清眼前的路，做好手中的事，每个细节，每个事情做好了，路自然就走好了”。目前，汶马建设工地正是一片机器轰鸣、人头攒动的火热生产场面，砍竹2号、3号和4号大桥已全部架通，高速公路雏形像一条巨龙蜿蜒盘踞于梭磨大峡谷之间。
王维涛这个永不停歇的“火车头”，正以只争朝夕、脚踏实地的实干精神抓管理、创效益，带领全体参战人员奋勇前行，为汶马高速公路建设默默地奉献着，就像川西高原上淳朴的格桑花，迎着阳光绚烂地绽放。（作者：陈伟 李杰 张宝军 蒋章勋 编辑：冯曼曼）
日常工作场景
