广湛铁路项目站前六标最长隧道——阳春隧道顺利贯通

5月4日，广湛铁路项目站前六标阳春隧道顺利贯通，是标段内最长的隧道。

广湛高铁六标全长48.104千米，涉及阳春、阳东、江城、阳西四个区县，标段内8座隧道共10.747千米，目前已顺利贯通7座，合计完成隧道开挖支护98.5%。此次贯通的阳春隧道位于广东省阳春市春城街道蟠龙村，为单洞双线隧道，全长3363米。隧址地处丘陵地带，最浅埋深6.5米，最大埋深143米，相对高差200米左右，沟壑纵横，地形复杂，地表起伏较大，且为微瓦斯隧道，施工难度大，安全风险高。

为确保顺利贯通，项目部周密策划，精心组织，采取联动大干和安全质量双管齐下方式，以“严管、细抓、实干”的态度，积极深入现场，全力推进工程建设。建设过程中严格按照设计及技术规程要求，采用多种有效超前地质预报手段提前预判围岩状况，结合监控量测数据及时优化设计，严格各项工序过程管控，以技术为龙头，攻克了隧道洞口仰坡顺层、洞内顺层偏压、断层破碎带、浅埋段、穿越鱼塘等不良地质条件施工难题，确保隧道开挖支护平稳有序推进，最终实现隧道安全顺利贯通。

广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成开通后，将实现高铁从广州到湛江的对接，成为带动和引导沿线城镇体系和社会发展的重要载体，在发挥粤港澳大湾区辐射带动作用下，促进粤西地区高质量发展具有重要意义。（作者：柏松松 郭星 编辑：苑洪涛）