襄荆铁路宜城制梁场顺利通过生产许可证认证审核

10月6日，襄荆铁路项目宜城制梁场一次性通过工业产品生产许可证实地核查，标志着该梁场已完全具备批量生产质量合格箱梁的能力。

此次验收由襄阳市场监督局组织，委派由湖北省产品质量监督检验研究院、中铁大桥科学研究院组成的专家组对宜城制梁场进行实地核查，襄阳市场监督局派观察员参加。专家组一行依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，对梁场人员配置、生产设施、设备工装、检验设备、技术文件等方面进行了全面审查，对现场工装设备、原材料、生产设施及箱梁预制张拉、压浆、混凝土浇筑、钢筋绑扎等关键工序进行严格的现场考核。经过2天紧张有序的核查，专家组一致认为宜城制梁场技术指标、工艺标准均达到了业内单位先进水平，硬件、软件均符合投产标准，具备持续稳定生产安全、合格产品的能力，通过生产许可证认证审核。

宜城制梁场位于湖北省襄阳市宜城市雷河镇，占地134亩，承担标段内540孔预应力简支箱梁预制及架设任务，场内设置32米制梁台座7座，32/24米共用制梁台座1座，存梁台座57座，采用双层存梁，设计最大存梁能力114孔。

自建场以来，梁场建立健全各项规章制度，强化内部管理，开展质量攻关，认真钻研箱梁生产施工规范和工艺，预制过程全程盯控，严格把控关键部位，不断优化完善梁场的标准化建设。同时，宜城制梁场不断加大科技攻关力度，着力加强信息化建设，形成了极具代表性的“智慧1+6”模式。其中“1”代表智慧控制中心，“6”代表智能化BIM管理、智能化钢筋加工、智能化混凝土拌和、智能化养护喷淋、智能张拉压浆与智能化安全监测。通过全方位的立体化智能管控系统，打造三维数字孪生梁场，管理者如亲临现场，生产情况一览无余，实现了对每一片梁的全周期智能管控。

襄荆铁路是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，也是湖北省交通强国示范区的关键工程。襄荆铁路自襄阳东站引出，向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站，新建线路长116.23公里，设计时速350公里。该铁路建成后将进一步完善沿江高铁网络，促进沿线资源开发，助力打造鄂西生态旅游圈，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通。（作者：王宇琪  编辑：史佯平）