西渝高铁康渝段站前5标项目隧道正洞掘进突破4000米

12月13日，西渝高铁康渝段站前5标项目隧道正洞掘进突破4000米大关。

西渝高铁康渝段站前5标位于四川达州市宣汉县，管段正线长度26.71公里，其中隧道5座，长22.6公里，隧道工程占比85%；桥梁10座，长2.97公里；路基5段，长1.14公里。

项目进场以来，严格遵循“短进尺、弱爆破、快支护、勤量测”的原则组织施工，采取超前地质预报、加强超前及初期支护等措施，并运用信息化管理平台监控施工全过程，确保隧道安全顺利掘进。根据现场实际情况配齐各类资源要素，加强工序衔接，优化施工方案，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率,成立QC攻关小组，优化IV级围岩开挖工法，月开挖进尺比之前提高13米，单口月进尺可达110米。

此外，项目积极推动BIM技术与隧道洞口智慧中心系统相融合，在云观隧道出口、宣汉隧道进口设置云智慧控制中心。控制中心配备视频监控、安全培训、可视化交底、应急指挥、人员精准定位、气体监测等系统，通过实景与BIM模型融合链接，推动高铁建设从“传统建造”走向“智能制造”，有效提升了项目数字化、智能化管理水平，推动项目施工生产再上新台阶。

据悉，西渝高铁建成后，西安到重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短到2.5小时左右，推动中西部地区路网结构进一步完善，便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。（作者：刘怡凡  编辑：史佯平）