祝贺！首届“中国中铁五四青年奖章”获得者——李军

近日，一公司总经理助理、中兰铁路项目部经理、平庆铁路项目部经理兼党工委书记李军荣获首届“中国中铁五四青年奖章”。

李军扎根施工一线十六载，先后参建了哈大客专、西宝客专、平天高速、商合杭铁路、银西铁路、银兰铁路等重大工程项目，从一名普通技术员逐渐成长为管理经验丰富的优秀项目经理。先后荣获2021年度中华全国铁路总工会火车头奖章，中国中铁、业主单位“优秀共产党员”“优秀项目管理者”“劳动竞赛先进个人”“安全生产先进个人”等称号，2024年4月被评为首届“中国中铁青年五四奖章”人选。

勇于担当  推动攻坚克难

2020年5月，李军担任中兰铁路项目经理。全长17.763公里的香山隧道是中兰铁路全线的重点控制性工程，也是西北地区在建客专第一长大隧道，隧道地质条件异常复杂，穿越了9处断层、4处浅埋富水段。他身先士卒抢抓生产，短短4个月就创下了香山隧道连续月掘进破千米，总掘进突破万米，隧道出口单月进尺突破180米的新纪录。香山隧道中存在富水地区、低瓦斯地段，围岩情况差且变化较快，工点分布较多，安全质量是香山隧道施工的重中之重。李军坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“百年大计、质量第一”的质量方针，带领项目部运用超前地质预报、全断面地质扫描、围岩监控量测等技术手段及时确定围岩状况，指导现场安全施工，确保现场安全质量全面受控。

敢于创新  提升技术管理

他认真学习钻研项目管理知识与施工业务技能，指导项目施工生产。2020年9月，中兰铁路香山隧道一号斜井大里程掌子面出现涌水、流砂的情况，造成掌子面前端及拱背围岩发生滑溜、塌方，现场施工安全风险极大。经国内隧道专家多次现场踏勘调研，认定香山隧道一号斜井大里程和二号斜井小里程正洞之间存在561.3米的第三系富水弱胶结砂岩段，现场施工面临“世界级”难题。他坚持“方案先行、措施得力、稳步推进、过程控制、严格把控”的原则，积极组织技术攻关，多次邀请隧道专家开展专题研讨会，选用地表深井降水+洞内帷幕注浆的组合施工方案进行施工。他带领技术团队进行“复杂地质条件下特长隧道施工安全保障关键技术研究”“富水粉细砂地层大断面隧道涌砂灾害机理及施工关键技术”“高烈度区特长山岭隧道穿越极软岩围岩大变形控制关键技术研究及应用”等课题研究，促进施工生产，取得发明专利4项、实用新型专利4项、核心论文5篇、施工工法3篇。

勤抓日常  推动降本增效

他始终坚持从日常点滴中做好成本管控，带领团队对项目成本进行详细分析测算，提前做好成本卡控要点规划。在香山隧道施工过程中，面对工期紧、任务重、体量大等不利因素，他认真钻研合同条款，完善各项流程，规范各类合同条款，在发现其中风险条款及时提出应对措施。他带队分析施工过程中存在的重难点，将其转为变更索赔切入点，超额完成变更索赔指标。同时，他经常进行市场调研，走访砂厂、采石厂、建材公司等多个料场及供应商，仔细询问各料场的地材价格与品质、销售渠道和情况，实地核查材料价格，为精准控制工程造价、提高资金使用效率打下了坚实基础。中兰铁路项目部先后荣获2022年度中华全国铁路总工会火车头奖杯（集体）、信用评价A级、中铁北京局“红旗项目部”等荣誉。（供稿：一公司  编辑：申阳）