6月17日,经过25个小时的连续鏖战,成达万高铁明月山隧道进口明洞顺利浇筑完成。
明月山隧道全长4669.46米,隧道进口为倒斜切式结构洞门,洞门顶长18米,底长15米,由两部分构成,其中标准断面长度为12米,采用衬砌台车施工。倒斜切式洞门喇叭口最大断面长6米,采用盘扣式满堂支架施工。洞门拱圈厚度70厘米,采用C35砼浇筑一次浇筑成型,浇筑方量320立方米。
项目部召开专题技术交底会,将施工顺序、操作要点、技术标准、质量要求、安全措施等对作业人员进行详细培训交底,提前组织人员对台车就位、钢筋绑扎、模板拼装等分项工程逐一进行验收。浇筑过程重点控制混凝土的和易性、塌落度等指标,严格落实领导带班和旁站制度,对各项施工工艺流程严格把关,确保明洞浇筑顺利完成。
成达万高速铁路是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分。建成通车后,将形成一条成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,对助力成渝地区双城经济圈建设和长江经济带等国家战略实施,具有十分重要的意义。(作者:亢兴耀 编辑:史佯平)