数字民航 智慧建造 中铁北京局助力第十届中国机场建设年会召开

7月18日至19日，2024第十届中国机场建设年会在昆明举办。年会以“数字民航 智慧建造”为主题，由中国航空学会机场基础设施分会、中国机场建设网主办，中铁北京局等单位协办。来自民航相关管理机构、相关企业等106家单位1000余人及民航建设领域的权威专家齐聚一堂，共襄盛会。

中国机场建设年会是国内唯一专业以“航空基础设施建设”为主题的大型年度盛会，也是集领域优势资源打造的行业专业权威活动，旨在汇集智慧、整合资源、聚焦建设、搭建行业交流平台。中国机场建设年会组委会主要成员代表了国内有关机场建设咨询、规划设计、施工建造、信息智能、技术产品等领域的权威与一流水平。自 2013 年起，年会已于北京、重庆、武汉、成都、贵阳、厦门、杭州、西安、广州连续成功举办九届。2024第十届中国机场建设年会以“数字民航”为主线开展多主题论坛，并同步举办第十届中国机场建设优秀成果展暨中国机场建设设计及设施设备应用展和十年庆典。

中铁北京局党委书记、董事长张卫红受邀参会并致欢迎辞，他对大会的顺利召开表示祝贺，对长期关心和支持中铁北京局建设发展的各界人士表示感谢，简要回顾了中铁北京局机场建设领域取得的成就，并表示有信心有能力承担国内外各类型航空枢纽机场建设的重任，当好民航机场建设领域的主力军、国家队。

会议期间，中铁北京局荣获由中国机场建设年会颁发的“2013-2024中国航空基础设施建设行业特别贡献奖”。中铁北京局副总经理刘爱军上台领奖并发表获奖感言。中国航空学会第十届理事会聘请刘爱军担任机场基础设施分会委员职务。

中铁北京局机场分公司总经理毛国奇以《数字建造技术在机场建设中的应用》为题作主题发言；与会人员集中观看了中铁北京局机场专业板块视频片《航者有道》。

在此次年会同步举办的机场建设优秀成果展中，中铁北京局通过展台展示、资料发放、现场讲解等形式，从企业概况、企业荣誉、建设业绩、科技创新、BIM技术与智能建造等方面展示了企业在机场建设等施工领域的业绩和实力，与会人员纷纷驻足观看。

作为本次大会的协办单位之一，中铁北京局在机场建设领域不断积累实践经验，具备“四特”资质和机场场道工程专业承包一级资质，是国内少数同时具备机场场道和航站楼施工能力的企业，企业资质业绩、科技研发、品牌效益均处于行业领先地位，拥有优秀的项目管理团队、成熟的施工技术保障，2023年在国内民航场道专业工程总中标额成绩突出，首次位居年度民航业中标额第一位。近年来，中铁北京局积极践行国家战略，投身“一带一路”、粤港澳大湾区和交通强国建设，聚焦主责主业，先后参建了北京大兴国际机场、鄂州花湖机场、昆明长水国际机场、广州白云国际机场等100余座枢纽、干线、支线机场以及一批海外机场，不断贡献中铁方案、中铁智慧和中铁力量。

中铁北京局抢抓“西部陆海新通道”的建设机遇，积极融入云南面向南亚、东南亚的国际航空枢纽建设，以昆明长水国际机场改扩建工程为依托，充分发挥科技创新主导作用，深化BIM技术运用，整合生产要素，更迭传统生产力发展路径，推进了新质生产力在机场板块建设领域的应用。从平原到高原，从场道专业到民航多领域、全专业，中铁北京局在机场场道、航站楼、机库维修、空管弱电、目视助航、综合交通枢纽（GTC）等业务链条上逐步延伸，进一步拓展临空经济区、轨道交通、市政道路等业务板块，实现了企业机场板块发展的新飞跃。

中铁北京局在高高原、高寒、高填方、大型枢纽的“三高一大”机场+不停航和智能建造方面业绩突显，拥有了完备的管理体系和过硬的科研实力。创造性地将珊瑚砂应用于马尔代夫岛礁机场场道工程中，填补了中国企业海外工程利用珊瑚砂填海造地建机场的技术空白。中铁北京局也是第一批参与民航总局“四型”机场建设的示范单位，鄂州花湖机场全周期运用BIM模型开展数字化施工和智慧建造，取得了实效，建成了国内首座实体与模型同时交付的“数字孪生”机场。

2024年是民航“十四五”规划的关键之年，交通强国建设规划和《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》的蓝图为企业发展提供了良好的发展机遇。中铁北京局将以“十四五”时期民航重大建设项目为抓手，将“智慧机场”“新基建”“品质工程”等建设理念落实到项目建设各阶段，为助力民航强国建设贡献力量。（供稿：机场分公司  编辑：申阳）