通甬高铁项目慈溪特大桥试桩开钻

7月29日，伴随着现场钻机的轰鸣声，通甬高铁项目二分部慈溪特大桥试桩顺利开钻，标志着桥梁下部结构施工拉开序幕。

新建南通至宁波高速铁路位于江苏省和浙江省境内，为南北向铁路，线路起自南通市南通西站，经苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。集团公司承建的站前X标线路正线桥梁长24.269公里，正线桥梁比例100%。通甬高铁项目二分部承建的慈溪特大桥全长10399米，桥梁下部结构桩基2700根，承台及墩身253个，上部结构连续梁7座，本次试桩桩长60米，桩径1.0米，采用反循环钻孔灌注桩工艺。

施工中，项目部超前谋划，精心部署，多次组织召开工作推进会，制定专项施工方案，强化安全技术交底，确保技术支撑有力、物资供应及时、安全措施到位。此次成功试桩，为后续桩基施工提供了地质资料、设备选型、施工工艺、拌和料配合比、坍落度、砼搅拌时间、拔管速度等各项施工参数和有力技术支撑。

新建南通至宁波高速铁路是“八纵八横”高铁主通道中沿海通道的重要组成部分，南通至张家港段也是京沪辅助通道的组成元素，具有重要的路网作用。建成后可实现沿海通道在长三角区域的贯通，对于完善区域高速铁路网布局，提升通道跨江、跨湾铁路服务质量，深化密切沿海交流协作等具有重要作用。（作者：刘怡凡  编辑：史佯平）