广湛铁路房建三标项目湛江北站站房桩基施工全部完成

12月12日，随着最后一根桩基顺利浇筑，广湛铁路湛江北站桩基施工历经274天全部完成，标志着湛江北站建设取得阶段性进展，为后续站房主体施工的全面完成奠定坚实基础。

广湛铁路湛江北站工程桩为劲性复合桩，桩身为直径1米水泥搅拌桩内植0.7mUHC预应力高强度混凝土预制管桩，数量为2063根，长度13至49米不等。

在施工过程中，面对工程体量大、专业交叉多，工期紧张等不利因素,项目部充分调研，细化组织安排，科学规划施工周期，严格把控安全与质量。加强与外部单位的沟通协调，积极与其他建筑单位进行协商，创造施工条件。项目劲性复合桩桩长较长、精度要求较高、垂直度偏差控制难度较大、地质条件较复杂，区域砂层最厚达20米，易发生砂层沉底、硬化。针对施工重点难点，项目部积极做好工艺试桩的数据收集整理工作，在桩机上安装北斗定位系统，施工前用全站仪进行校验，确保桩位偏差满足设计要求，在设备上安装倾角传感器，实时控制垂直度偏差，有效保障基础工程实体质量。（作者：李信茹 于家伟  编辑：史佯平）