沈阳地铁三号线项目于凌区间全线贯通

近日，沈阳地铁三号线于洪新城站（现南李官站）至凌空站区间盾构施工圆满完成，双线隧道实现高精度精准贯通。

沈阳地铁三号线于凌区间全长1694.435双延米，是全线最长的盾构隧道，区间线路由西向东走向，沿线地质条件复杂，风险源共计26项，对地铁施工的安全质量管控、施工技术力量、团队协作能力等有着更高的要求。

项目建设团队精心策划、科学组织，采取一系列先进盾构施工技术，针对不同地质状况，施工团队制定了详细的施工方案和应急预案。采用高品质机械设备，从盾构机的选型、掘进参数的设定到施工过程中的实时监测与调整，每一个环节都经过了详细的论证和优化。全体参建人员紧密协作，24小时不间断地对掘进参数、盾构姿态进行严格监控。通过运用高精度的测量仪器和自动化监测系统，及时、准确地掌握施工过程中各项数据变化，迅速调整施工工艺，确保盾构机始终沿着设计线路安全、平稳推进。

项目团队成功攻克了近距离穿越既有建构筑物等一系列施工难题。在穿越过程中，通过优化盾构机的掘进速度、推力、扭矩等参数，以及加强同步注浆和二次注浆等关键措施，有效控制了施工对周边环境的影响，最大程度保障了居民的正常生活秩序和城市基础设施的安全稳定运行。（作者：胡栩伟  编辑：史佯平）